FREINS A UN FLEXIBLE ET A DEUX
FLEXIBLES
1. têtes d'accouplement des freins à un
flexible
2. têtes d'accouplement des freins à
deux flexibles
Lorsque les têtes d'accouplement
sont désaccouplées ou bien elles
sont dépourvues d'une remorque
ou d'une semi-remorque, veillez
à ce qu'elles soient fermées à
l'aide des clapets.
REGIME DE ROULEMENT
P11NX227
FREINS A UN FLEXIBLE
Marquage des clapets : rouge.
Lors de l'accouplement de la
remorque (de la semi-remorque)
ayant le poids permis maximal
approuvé pour le type donné de
tracteur,
maximale du train-routier est de
30 km.h-1!
La vitesse permise maximale du
train-routier est déterminée par la
vitesse permise maximale du
véhicule plus lent du train-routier.
P11NX228
FREINS A DEUX FLEXIBLES
Le clapet de la tête à gauche est marqué
jaune (branche de freinage), le clapet de
la tête à droite est rouge (branche
d'alimentation).
la
vitesse
permise
100
P11NX229
Lors de l'accouplement de la
remorque (de la semi-remorque)
ayant le poids permis maximal
approuvé pour le type donné de
tracteur,
la
vitesse
permise
maximale du train-routier est
de 40 km.h-1!
La vitesse permise maximale du
train-routier est déterminée par la
vitesse permise maximale du
véhicule plus lent du train-routier.