Makita AC310H Manuel D'instructions page 144

AVERTISMENT:
Nu folosiţi niciodată compresorul în alte scopuri decât
pentru a acţiona un forjor de cuie sau un capsator, corect
normate. Utilizarea compresorului în alte scopuri poate
duce la provocarea unor daune sau a accidentării.
Dacă este cazul, se vor folosi transformatoare de aer
separate, care să combine funcţiile de reglare a aerului şi/
sau eliminare a umezelii şi murdăriei.
INSPECŢIA LA RECEPŢIE
DETERIORĂRILE: Fiecare compresor de aer este testat
şi verificat cu atenţie înainte de livrare. Dacă manipularea
se realizează necorespunzător, în timpul transportului pot
apărea deteriorări ce pot provoca probleme în utilizarea
compresorului.
Verificaţi echipamentul imediat după sosire, ca acesta să
nu prezinte deteriorări ascunse sau vizibile, pentru a evita
eventualele cheltuieli pe care va trebui să le suportaţi
pentru corectarea acestor probleme. Această operaţie
trebuie realizată indiferent dacă containerul în care a fost
transportat echipamentul prezintă sau nu semne vizibile
de deteriorare. Dacă produsul v-a fost expediat direct,
raportaţi transportatorului toate deteriorările şi luaţi
imediat măsuri pentru inspecţia produselor.
DEPOZITAREA
Înainte de a depozita compresorul de aer, realizaţi
următoarele operaţii:
1. Treceţi în revistă secţiunile "Întreţinere" şi "Proceduri
de utilizare" şi realizaţi întreţinerea după cum este
necesar. Drenaţi apa din rezervorul de aer.
2. Protejaţi cablul electric şi furtunul de aer împotriva
deteriorărilor (de exemplu, să nu se calce sau să nu
se treacă peste ele).
Păstraţi compresorul de aer într-un loc curat şi uscat.
DESCRIEREA UTILIZĂRII
ROBINET DE DRENARE: Robinetul de drenare se află în
partea inferioară a rezervorului de aer şi se foloseşte
pentru a drena condensul la sfârşitul fiecărei utilizări.
ÎNTRERUPĂTORUL PENTRU CIRCUITUL
TERMIC:
Motorul electric are un întrerupător manual pentru
resetare. Dacă motorul se supraîncălzeşte, indiferent de
motiv, acesta va fi oprit de către întrerupătorul de circuit.
Treceţi presostatul în poziţia "off" (oprit) şi aşteptaţi să se
răcească aparatul înainte de a apăsa butonul de resetare
şi de a reporni compresorul.
PROTECŢIA MOTORULUI ÎN CAZ DE
SUPRASARCINĂ TERMICĂ:
Când valoarea nominală a motorului este depăşită,
dispozitivul de protecţie termică se va declanşa şi va opri
automat motorul.
Lăsaţi motorul să se răcească înainte de a-l reporni.
Compresorul va porni automat după pornirea motorului.
144
COMUTATORUL "ON/AUTO - OFF"
(PORNIT/AUTOMAT - OPRIT):
Treceţi acest comutator în poziţia "on" (pornit) pentru a
alimenta automat presostatul şi în poziţia "off" (oprit)
pentru a decupla alimentarea atunci când aţi terminat de
folosit compresorul sau când compresorul va fi lăsat
nesupravegheat.
FILTRUL DE ADMISIE A AERULUI:
Acest filtru este proiectat pentru a curăţa aerul ce intră în
pompa compresorului. Acest filtru trebuie să fie
întotdeauna curat şi să nu prezinte restricţii. Vezi
secţiunea "Întreţinere".
POMPA COMPRESORULUI DE AER:
Pentru a comprima aerul, pistonul se mişcă în cilindru, în
sus şi în jos. În timpul cursei în jos, aerul pătrunde în
interior prin supapa de admisie a aerului. Supapa de
evacuare rămâne închisă.
În timpul cursei în sus a pistonului, aerul se comprimă.
Supapa de admisie se închide, iar aerul comprimat este
eliberat prin supapa de evacuare, prin conducta de ieşire,
prin armătura de reţinere şi în rezervorul de aer. Până ce
compresorul nu ridică presiunea din rezervorul de aer la o
valoare superioară celei necesare la gura de evacuare a
aerului, aerul nu se va putea utiliza.
ARMĂTURA DE REŢINERE:
Când compresorul de aer funcţionează, armătura de
reţinere se află în poziţia "deschis", permiţând
pătrunderea aerului comprimat în rezervorul de aer. Când
compresorul de aer atinge presiunea de "decuplare",
armătura de reţinere "se închide", permiţând rămânerea
presiunii aerului în rezervorul de aer.
SUPAPA DE DESCĂRCARE A
PRESOSTATULUI:
Supapa de descărcare a presostatului aflată în lateralul
acestuia are rolul de a elibera automat aerul comprimat
din capul compresorului şi din conducta de evacuare
atunci când compresorul de aer atinge presiunea de
"decuplare".
PRESOSTATUL:
Presostatul porneşte automat motorul atunci când
presiunea din rezervorul de aer scade la presiunea de
"cuplare" configurată din fabrică. Acesta opreşte motorul
atunci când presiunea din rezervorul de aer atinge
presiunea de "decuplare" configurată din fabrică.
SUPAPA DE SIGURANŢĂ:
În cazul în care presostatul nu opreşte compresorul de
aer la valoarea configurată a presiunii de "decuplare",
supapa de siguranţă va proteja împotriva unei presiuni
ridicate, "sărind în afară" la presiunea configurată din
fabrică, aceasta fiind puţin mai mare decât valoarea
configurată pentru "decuplarea" presostatului.
MANOMETRUL PRESIUNII DE
EVACUARE:
Manometrul presiunii de evacuare indică presiunea
aerului disponibilă pe partea de ieşire a regulatorului.
Această presiune este controlată de regulator şi este