Makita AC310H Manuel D'instructions page 104

OSTRZEŻENIE:
Sprężarki tej nie wolno używać do zastosowań innych niż
zasilanie zszywaczy lub sztyfciarek o odpowiednich
parametrach pneumatycznych. Używanie tej sprężarki do
innych celów może powodować obrażenia ciała i straty
materialne.
W razie potrzeby należy używać oddzielnych urządzeń
redukcyjnych regulujących ciśnienie oraz/lub
usuwających wilgoć i zanieczyszczenia.
KONTROLA PRZY ODBIORZE
USZKODZENIA: Przed wysyłką każda sprężarka jest
dokładnie sprawdzana. W wyniku niewłaściwego
obchodzenia się podczas transportu mogą nastąpić
uszkodzenia mające ujemny wpływ na pracę urządzenia.
Bezpośrednio po odbiorze, należy sprawdzić, czy
urządzenie nie wykazuje widocznych oraz ukrytych
uszkodzeń; pozwoli to uniknąć ponoszenia kosztów
usuwania tych uszkodzeń. Sprawdzenie to należy
wykonać niezależnie od widocznego stanu opakowania.
Jeśli produkt ten został dostarczony użytkownikowi
bezpośrednio, użytkownik powinien zgłosić
przewoźnikowi ewentualne uszkodzenia i zwrócić się o
natychmiastowe przeprowadzenie badania.
PRZECHOWYWANIE
Zanim sprężarkę przeznaczy się do przechowywania,
należy:
1. Przejrzeć rozdziały „Konserwacja" oraz „Obsługa" i
wykonać odpowiednie czynności. Koniecznie usunąć
wodę ze zbiornika powietrza.
2. Zabezpieczyć przed uszkodzeniami (powodowanymi
przez, np. deptanie lub najeżdżanie) kabel zasilający
oraz przewód powietrza.
Przechowuj sprężarkę w czystym i suchym miejscu.
OPIS DZIAŁANIA
ZAWÓR SPUSTOWY: Zawór spustowy znajduje się u
dołu zbiornika powietrza i służy do usuwania - po
każdorazowym użyciu sprężarki - skroplonej w zbiorniku
wilgoci.
BEZPIECZNIK TERMICZNY:
Silnik elektryczny sprężarki jest wyposażony w ręcznie
resetowany bezpiecznik termiczny. Kiedy z dowolnej
przyczyny silnik przegrzeje się, bezpiecznik ten wyłączy
go. Należy wtedy przestawić wyłącznik bezpieczeństwa
na „off" (wyłączone) i poczekać, aż silnik ostygnie i
dopiero wtedy wcisnąć przycisk ponownego uruchomienia
(„reset") sprężarki.
PRZECIĄŻENIOWY BEZPIECZNIK
TERMICZNY SILNIKA:
Kiedy nominalna wartość prądu silnika zostanie
przekroczona, bezpiecznik termiczny zadziała
automatycznie odcinając zasilanie silnika.
Przed ponownym uruchomieniem należy pozwolić, aby
silnik ostygł. Kiedy silnik ostygnie, sprężarka uruchomi się
automatycznie.
104
PRZEŁĄCZNIK ON/AUTO - OFF (WŁ/
AUTO):
Przełącznik ten należy ustawić na „on" (włączone), aby
zasilanie było podawane automatycznie do wyłącznika
bezpieczeństwa, oraz na „off" (wyłączone), aby zasilanie
było odłączone po zakończeniu pracy, lub kiedy
sprężarka ma być pozostawiona bez opieki.
FILTR WLOTU POWIETRZA:
Jego zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń powietrza
pobieranego przez pompę sprężarki. Filtr ten musi być
zawsze czysty i odsłonięty. Patrz rozdział „Konserwacja".
POMPA SPRĘŻARKI:
Tłok pompy przesuwa się w cylindrze w górę i w dół
sprężając powietrze. Podczas suwu tłoka w dół, powietrze
jest zasysane poprzez zawór dolotowy. Zawór wylotowy
pozostaje zamknięty
Powietrze jest sprężane podczas suwu tłoka w górę.
Zawór dolotowy zamyka się i sprężone powietrze zostaje
wypchnięte poprzez zawór wylotowy, rurkę wylotową i
zawór zwrotny do zbiornika powietrza. Użyteczne
powietrze nie jest dostarczane dopóki ciśnienie w
zbiorniku nie wzrośnie ponad wartość ustawioną na
wylocie powietrza.
ZAWÓR ZWROTNY:
Kiedy sprężarka pracuje, zawór zwrotny jest „otwarty", co
umożliwia przepływ sprężonego powietrza do zbiornika.
Kiedy ciśnienie wzrośnie do wartości „cut-out"
(wyłączenia), zawór zwrotny zamknie się, zatrzymując w
zbiorniku sprężone powietrze.
ZAWÓR SPUSTOWY WYŁĄCZNIKA
BEZPIECZEŃSTWA:
Zawór ten znajduje się z boku wyłącznika bezpieczeństwa
i służy do automatycznego wypuszczania sprężonego
powietrza z głowicy sprężarki oraz rurki wylotowej, kiedy
ciśnienie osiągnie wartość „cut-out" (wyłączenia).
WYŁĄCZNIK BEZPIECZEŃSTWA:
Wyłącznik bezpieczeństwa włącza silnik automatycznie,
kiedy ciśnienie w zbiorniku spadnie do ustawionej
fabrycznie wartości „cut-in" (włączenia). Natomiast, kiedy
ciśnienie w zbiorniku wzrośnie do ustawionej fabrycznie
wartości „cut-out" (wyłączenia), wyłącznik
bezpieczeństwa wyłącza silnik.
ZAWÓR BEZPIECZEŃSTWA:
Jeśli wyłącznik bezpieczeństwa nie wyłączy sprężarki
przy ustawionej wartości ciśnienia „cut-out", zawór
bezpieczeństwa uchroni przed dalszym wzrostem
ciśnienia otwierając się i obniżając ciśnienie do
ustawionej fabrycznie wartości, która jest nieco wyższa od
ustawionej dla wyłącznika bezpieczeństwa wartości „cut-
out".
MANOMETR CIŚNIENIA WYJŚCIOWEGO:
Manometr ciśnienia wyjściowego pokazuje ciśnienie
powietrza dostępnego na wylocie reduktora. Ciśnienie
jest regulowane przez reduktor i ma zawsze wartość
niższą lub równą ciśnieniu w zbiorniku. Patrz rozdział
„Obsługa".