Résistances De Freinage; Protection De La Résistance De Freinage Contre La Surcharge Thermique - Sew Eurodrive MOVIDRIVE Notice D'exploitation

4.6 Résistances de freinage
4.6.1 Protection de la résistance de freinage contre la surcharge thermique
Disjoncteur de protection thermique externe TCB
Module de puissance MDP92A
En cas d'utilisation d'un disjoncteur de protection thermique externe TCB, le branche-
ment est le suivant.
[1]
[2]
REMARQUE
Lors du raccordement du disjoncteur de protection TCB au variateur, respecter impé-
rativement la polarité des raccordements 5 (+R) et 2 (-R).
•
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•
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MDP92A
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
23 24
[1]
5 2
Disjoncteur de protection thermique TCB
Résistance de freinage
En cas de déclenchement du disjoncteur de protection thermique, le contact de si-
gnalisation déclenche (la liaison 23 - 24 s'ouvre) et le signal est exploité dans le
module de puissance.
La liaison entre module de puissance et résistance de freinage est coupée.
Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
La séparation de la liaison réseau par un dispositif de coupure externe n'est pas
nécessaire.
Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le module de puissance force tous les
modules d'axe à l'état "Verrouillage étage de puissance".
À l'aide du bouton de réglage, régler le disjoncteur de protection thermique TCB
sur le courant de déclenchement I
cela, utiliser la graduation 40 °C.
Après raccordement de toutes les liaisons, les trois trous de vis supérieurs doivent
être obturés avec trois bouchons de protection contre le toucher. Les bouchons
font partie intégrante de la livraison.
Branchement
1
1 4 3 6
[2]
2
de la résistance de freinage raccordée. Pour
F
Notice d'exploitation – Power and Energy Solutions
Installation
Résistances de freinage
3 5
12
24
23
11
4 6
25766602891
4
41