Descrizione Dell'apparecchio - Vitrifrigo STR6000 Manuel D'emploi

4

DESCRIZIONE DELL'APPARECCHIO

Il climatizzatore STRATOS cui il presente manuale fa riferimento, è stato progettato, soddisfacendo gli elevati
requisiti richiesti, allo scopo di climatizzare la cabina di veicoli da trasporto pesante (autocarri), durante le
pause di riposo, quindi a veicolo fermo e spento.
L'aria dell'abitacolo viene aspirata attraverso la griglia (n.7 di figura 2) trattata dalla batteria evaporante e
reimmessa nell'abitacolo dalle bocchette (n.6 di figura 2), raffreddata e deumidificata.
Il climatizzatore prevede 3 modalità diverse per soddisfare le diverse esigenze.
Modalità AUTO
L'impianto funziona in maniera autonoma, regolando il funzionamento in modo da garantire le massime
performance.
Modalità ECO
L'impianto funziona in maniera autonoma regolando il funzionamento in modo da garantire la massima durata
di funzionamento. La scheda elettronica regola velocità delle ventole e del compressore per minimizzare i
consumi e aumentare l'autonomia di funzionamento.
Modalità NIGHT
L'impianto funziona in maniera autonoma regolando il funzionamento in modo da garantire ottime
performance. La scheda elettronica regola velocità delle ventole e del compressore per minimizzare il rumore
all'interno della cabina.
Il climatizzatore Stratos è in grado di abbassare la temperatura della cabina fino al raggiungimento del
setpoint impostato. La temperatura raggiunta dipende dal modello del veicolo e dal tipo di cabina, dalla
temperatura ambiente esterna e da altri fattori ambientali.
L'impianto è provvisto di un dispositivo di controllo della batteria del veicolo. Se la tensione della batteria
scende sotto un certo limite, il climatizzatore si spegne automaticamente per salvaguardare la batteria.
Il climatizzatore tornerà di nuovo operativo quando la tensione di batteria sarà risalita sopra il livello
predefinito.
7
IT