Système De Régulation Antipatinage - Yamaha Tracer Mt09Tra 2016 Manuel Du Propriétaire

Système de régulation
antipatinage
Le système de régulation antipatinage
(TCS) permet de contrôler le patinage de
roue lors d'accélérations sur des chaussées
glissantes, telles les routes non-goudron-
nées ou mouillées. Si les capteurs détec-
tent que la roue arrière commence à patiner
(rotation incontrôlée), le système de régula-
tion antipatinage entre en action et contrôle
la puissance du moteur jusqu'à la normali-
sation de la motricité.
AVERTISSEMENT
Le système de régulation antipatinage
ne supprime pas la nécessité d'adapter
sa conduite aux conditions de la route.
Le système n'empêche pas la perte de
motricité lors de la conduite à des vi-
tesses excessives à l'abord de virages,
lors d'accélérations brutales à un angle
d'inclinaison important, ou lors de frei-
nages, et il n'empêche pas le patinage
de la roue avant. Comme avec toute
autre moto, il convient d'exercer de la
prudence à l'approche de surfaces po-
tentiellement glissantes et d'éviter les
surfaces particulièrement glissantes.
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1. Bouton "TCS"
2. Afficheur TCS
3. Témoin du système de régulation
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antipatinage " "
Le témoin " " clignote une fois que le sys-
tème de régulation antipatinage a été acti-
vé. On peut remarquer une
modification du bruit du moteur et de
l'échappement une fois que le système de
régulation antipatinage a été activé.
Lorsque le système de régulation antipati-
nage a été réglé sur "OFF", le témoin "
s'allume.
L'afficheur TCS indique le réglage TCS sé-
lectionné. Il existe trois réglages possibles.
TCS "OFF"
TCS "OFF" désactive le système de régula-
tion antipatinage.
Commandes et instruments
TCS "1"
TCS "1" réduit le plus possible l'action du
système de régulation antipatinage.
TCS "2"
TCS "2" optimise l'action du système de ré-
gulation antipatinage ; le patinage des
roues est beaucoup plus contrôlé.
N.B.
3


légère
ATTENTION
Recourir exclusivement aux pneus spé-
cifiés. (Voir page 6-18.) Le montage de
"
pneus de taille différente empêcherait le
contrôle adéquat du patinage.
Activation du système de régulation an-
tipatinage
Veiller à effectuer tout réglage du sys-
3-22
Lorsque la clé est tournée vers "ON",
le système de régulation antipatinage
est activé et réglé sur "1" ou "2" (en
fonction de la dernière sélection).
Désactiver le système de régulation
antipatinage en cas d'embourbement,
d'enlisement, etc., afin de faciliter le
dégagement de la roue arrière.
AVERTISSEMENT
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