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Commandes et instruments
concessionnaire Yamaha dès que pos-
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sible.
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Témoin du système de régulation anti-
patinage "
"
3
En fonctionnement normal, ce témoin est
éteint. Lorsque le système de régulation an-
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tipatinage est engagé, ce témoin clignote
pendant quelques secondes, puis s'éteint.
Lorsque le système de régulation antipati-
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nage est désactivé, ce témoin s'allume.
Si le système de régulation antipatinage est
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désactivé pendant la conduite, ou si un pro-
blème est détecté dans le système de régu-
lation antipatinage, ce témoin et le témoin
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d'alerte de panne du moteur s'allument. (Le
système de régulation antipatinage est ex-
pliqué à la page 3-22.)
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FAU73272
1. Témoin du système de régulation
antipatinage "
"
2. Témoin d'alerte de panne du moteur
"
"
Témoin de l'immobilisateur antivol "
Le témoin clignote en continu 30 secondes
après que la clé de contact a été tournée
sur "OFF", signalant ainsi l'armement du
système antidémarrage. Le témoin s'éteint
après 24 heures, mais l'immobilisateur anti-
vol reste toutefois armé.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin en tournant la clé sur
"ON". Le témoin devrait s'allumer pendant
quelques secondes, puis s'éteindre.
Si le témoin ne s'allume pas lorsque la clé
est tournée sur "ON", si le témoin reste allu-
mé ou s'il clignote selon une séquence par-
ticulière (si un problème est détecté dans le
système antidémarrage, le témoin de ce
système clignote selon une séquence parti-
culière), faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
N.B.
Si le témoin du système antidémarrage cli-
gnote selon la séquence suivante, 5 fois
lentement puis 2 fois rapidement, cela peut
être dû à des interférences du transpon-
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deur. Dans ce cas, procéder comme suit.
1. Vérifier qu'aucune autre clé de sys-
FAU73120
"
2. Mettre le moteur en marche à l'aide de
3. Si le moteur se met en marche, le cou-
4. Si le moteur ne se met pas en marche
3-5
tème d'immobilisateur antivol ne se
trouve à proximité du contacteur à clé.
La présence d'une autre clé pourrait
troubler la transmission des signaux et
empêcher la mise en marche du mo-
teur.
la clé d'enregistrement de codes.
per, puis tenter de le remettre en
marche avec chacune des clés
conventionnelles.
avec l'une ou les deux clés conven-
tionnelles, confier le véhicule ainsi que
les 3 clés à un concessionnaire
Yamaha en vue du réenregistrement
de ces dernières.
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