Hitachi J 100 E5 Série Manuel D'instruction page 39

Réglage d'usine : 0
Plage de réglage : 0, 1
0
: Pas d'alarme à l'arrêt en cas de sous-tension ou de brève coupure du réseau.
1
: Alarme
Réglage d'usine : 0
Plage de réglage : 0, 1
La fonction AVR (Automatic Voltage Regulation) opère une stabilisation de la tension du moteur lors de chutes de
tension du circuit intermédiaire ( dues, par exemple à une instabilité du réseau ou à de brèves accélérations et
décélérations ) de manière à maintenir un couple élevé, en particulier pendant l'accélération et la décélération.
Comme on peut le constater dans le schéma précédent, le fonctionnement du moteur en générateur pendant le
freinage - en particulier avec des temps de décélération très courts - provoque une élévation de la tension du circuit
intermédiaire, qui a pour conséquence une élévation correspondante de la tension du moteur. Cette tension plus élevée
provoque une augmentation du couple de freinage. Sur cette base, la tension de sortie peut être augmentée pendant la
décélération, ou également désactivée à l'aide de la fonction A37.
0
la tension nominale du moteur ( programmée sous F11 ) est d'application pendant la décélération.
:
1:
une tension plus élevée, programmée sous la fonction A37, est d'application pendant la
J100E5R1.DOC 04/05/97
Déclenchement par manque de tension à l'arrêt
Fonction AVR pendant la décélération
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décélération.