Table des Matières

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Variateurs de fréquence Hitachi
Manuel d'instruction
Série J 300 HFE 2
Dual rating
Ce manuel doit être lu avec attention
et doit être conservé près de l'appareil

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Sommaire des Matières pour Hitachi J 300 HFE 2 Série

  • Page 1 Variateurs de fréquence Hitachi Manuel d'instruction Série J 300 HFE 2 Dual rating Ce manuel doit être lu avec attention et doit être conservé près de l'appareil...
  • Page 2 HITACHI Attention! Ce variateur de fréquence doit être installé ou réglé uniquement par un personnel qualifié. Installez-le conformément aux réglementations nationales de sécurité (telles que IEC, VDE, VBG, etc...). Attention : Pendant une coupure d`alimentation, il est très dangereux de toucher certaines parties de l´appareil.
  • Page 3: Table Des Matières

    Sommaire 1. Inspection lors de la livraison ..................4 2. Mesures de sécurité..................... 5 2.1 Protection du personnel 2.2 Conditions d'utilisation dues à l'environnement ............5 3. Description de l'appareil ..................... 6 4. Montage ........................7 5. Câblage ........................8 5.1 Raccordement et description des bornes de commande et de puissance 5.1.1 Description des bornes de puissance 5.2 Raccordement et description des bornes de contrôle..........
  • Page 4: Inspection Lors De La Livraison

    VT : couple variable J 300E - 055 H251L DATE 1995 MFG.NO. Puissance maxi applicable au moteur NE 15390 HITACHI, Ltd. Tokyo JAPAN (4P-kW) Date de production N° production et contrôle usine Codification : J 300 E : Version Européenne, Australie, Singapour, etc...
  • Page 5: Explications Concernant Le Fonctionnement Du Variateur En Mode

    1.1 Explications concernant le fonctionnement du variateur en mode « Dual rating » Comme vous pouvez le constater sur la plaquette signalétique du variateur de fréquence celui-ci permet l’entraînement de moteurs de puissance différente suivant l’application. Le courant et la puissance indiqués au paramètre « CT »(constant torque) conviennent pour des applications à...
  • Page 6: Mesures De Sécurité

    2. Mesures de sécurité Protection du personnel La mise à la terre protège seulement le variateur de fréquence et non le personnel. Pour bénéficier de cette protection, il faut prévoir un interrupteur différentiel (KM1) qui doit être dimensionné selon l'intensité du courant nominal du moteur. Ne manipulez pas les circuits avec les mains ou avec des outils lorsque le variateur de fréquence est alimenté...
  • Page 7: Description De L'appareil

    3. Description de l'appareil Couvercle avant Couvercle avant Jeu de vis LED-témoin Charge des condensateurs Clavier et afficheur Bornier de puissance Bornier de contrôle Boitier Passage des câbles Radiateur J3E2F1R3.DOC 24/08/04...
  • Page 8: Montage

    4. Montage Le variateur de fréquence doit être installé verticalement afin de permettre une bonne dissipation thermique. Respectez les distances minimales entre le variateur et les éventuels appareils voisins, particulièrement lors de l'installation dans une armoire. N'oubliez aucun outil à l'intérieur du coffret du variateur.
  • Page 9: Câblage

    5. Câblage Le panneau frontal (ou le couvercle du bornier pour les tailles J300-450 HFE et 300-550 HFE) doit être déposé pour le raccordement des bornes de commande puissance et contrôle N'appliquez jamais la tension du réseau aux bornes de raccordement du moteur (U, V, W). Utilisez des cosses ou étamez les extrémités des câbles afin d'assurer un bon contact.
  • Page 10 Les câbles d'alimentation du moteur doivent être blindés. Le blindage doit être mis à la terre à ses deux extrémités par la borne PE. Veillez à un parfait équilibrage des phases. La mise à la terre doit être faite soigneusement. Dans un montage multi-branchement utilisant plusieurs variateurs, assurez-vous que les câbles de mise à...
  • Page 11: Raccordement Et Description Des Bornes De Contrôle

    5.2 Raccordement et description des bornes de contrôle Installez une diode de "Roue libre" (absorbe les pointes de tension) en parallèle sur la bobine du relais si vous utilisez les sorties de transistors AR/RUN - CM2.. Ne court-circuitez pas les bornes H et L, ainsi que P24 et CM1.
  • Page 12: Description Des Bornes De Commande

    5.2.1 Description des bornes de commande Borne Fonction Description Sortie programmable Signal numérique (fréquence 3,6 Khz) La fréquence réelle est aussi utilisable comme signal d'impulsion. Réglage d'usine : signal analogique(0-10 V) Fréquence moteur (Fonction A44 (F-37 DOP/DRW)) Courant moteur Couple moteur 24V-Tension pour entrée des commandes FW, 1, 2.., 8...
  • Page 13 Borne Fonction Description 10V DC L'entrée "O" de la consigne de fréquence peut être programmée pour une tension 0-5 V. Fonction A48 (F-31 DOP/DRW) L'entrée 4-20 mA est activée par la borne AT Entrée de consigne 0-5 VDC ou 0 à 10 VDC pour une commande extérieure de la fréquence du moteur (commande en tension)
  • Page 14: Description Des Fonctions Programmables Des Bornes De Commande 1 À

    5.2.2 Description des fonctions programmables des bornes de commande 1 à 8 Borne Fonction Description Marche arrière Run/Stop Marche arrière Fréquence pré-programmée (vitesse: 1) Fréquence pré-programmée (vitesse: 2) CF1 et CF2 Fréquence pré-programmée (vitesse: 3) Fréquences pré- CF1 et CF3 Fréquence pré-programmée.(vitesse: 4) programmables CF2 et CF3...
  • Page 15: Connexions Avec Un Automate Programmable

    Connexions avec un automate programmable Lorsqu'un automate utilise des sorties transistors à collecteurs ouverts Pilotage en logique positive Pilotage en logique négative Automate Automate Lorsqu'une source 24 V externe est utilisée Pilotage en logique négative Pilotage en logique positive Automate Automate J3E2F1R3.DOC 24/08/04...
  • Page 16: Mise En Service

    Mise en service Vérifiez avant la mise en marche : • si le secteur et le moteur sont correctement raccordés, • si le câblage de contrôle est correctement raccordé aux bornes correspondantes, • si le variateur est fixé sur une paroi verticale et ininflammable avec une mise à la terre réglementaire, •...
  • Page 17: Fonctions Accessibles Par Le Clavier Intégré

    Fonctions accessibles par le clavier intégré Description du clavier Exemple pour l'entrée de données L'affichage du cla- vier intégré compor- te 3 niveaux d'infor- mation : • Le mode moni- teur sert à l'affi- chage des don- nées, par ex.: fréquence réelle et courant mo- teur (d00 à...
  • Page 18: Aperçu Des Fonctions

    • Le mode fonctions A : c'est une extension des précédentes fonctions qui offrent une complémentarité de programmation (A1 à C21). Ces fonctions sont accessibles par F14. Ces fonctions ne peuvent être programmées qu'à l'arrêt. Aperçu des fonctions Stabilité de la vitesse Choix de la consigne Mode moniteur analogique...
  • Page 19 J3E2F1R3.DOC 24/08/04...
  • Page 20: Description De L'affichage

    Description de l'affichage L'affichage donne à l'opérateur, d'importantes informations sur le fonctionnement, par exemple: le courant moteur; la fréquence de sortie; etc ... Il permet en plus, l'analyse d'éventuelles erreurs. Affichage de la fréquence sortie du variateur Affichage à l'arrêt Frequences de 0.01 à...
  • Page 21: Affichage Du Dernier Défaut

    Affichage du dernier défaut Le dernier message d'erreur ainsi que le courant de sortie correspondant sont mémorisés dans cette fonction. Lorsqu'il n'y a pas de défaut, est affiché (ou bien lorsque le message d'erreur a été effacé par la fonction F-38 DOP/DRW) Affichage après Reset Affichage de l'historique des défauts Les deuxième et troisième derniers messages d'erreur sont mémorisés dans cette fonction.
  • Page 22: Description Des Fonctions

    Description des fonctions Les fonctions F2, F6, F7, F8 et F10 peuvent peuvent être réglées en cours de fonctionnement. Consigne de fréquence Réglage d'usine Plage de réglage à (400) Hz Les consignes de fréquence peuvent être entrées dans les variateurs J300 comme suit : •...
  • Page 23: Sens De Rotation Du Moteur

    L'affectation de CF3 à une borne est nécessaire pour obtenir les 7 vitesses préprogrammées. Bornes Vitesse préprogrammée 1 Vitesse préprogrammée 2 Vitesse préprogrammée 3 Vitesse préprogrammée 4 Vitesse préprogrammée 5 Vitesse préprogrammée 6 Vitesse préprogrammée 7 Après le réglage de la vitesse préprogrammée correspondante sur les bornes CF1 à CF3, la vitesse souhaitée peut être entrée par l'appui sur les touches .
  • Page 24: Temps D'accélération Et De Décélération

    Entrée Caractéristiques Fréquence Fréquence Courbe V/F Intermédiaire Maximale V/F VC 50 Hz 50 Hz Couple constant V/F VC 50 Hz 100 Hz Couple constant V/F VC 60 Hz 60 Hz Couple constant V/F VC 60 Hz 120 Hz Couple constant V/F VP1 50 Hz 50 Hz...
  • Page 25: Couple À Faible Vitesse (Boost)

    Couple à faible vitesse (Boost) Réglage d'usine Plage de réglage à Le couple Moteur peut être ajusté en augmentant la tension de sortie lorsque le couple de démarrage n'est pas suffisant en mode V/F. Une augmentation de la tension entraîne une augmentation du courant de sortie et peut être la cause d'un message d'erreur sur l'afficheur.
  • Page 26 Réglage de la sortie analogique (signal en borne FM) Réglage d'usine Plage de réglage à Réglage du signal analogique de sortie à la borne FM. Ce signal analogique peut être proportionnel à la fréquence (vitesse), au courant, ou au couple ( en mode SLV) selon la programmation de la sortie "FM".
  • Page 27: Description Des Fonctions Auxiliaires

    7.5 Description des fonctions auxiliaires Système de fonctionnement V/F, SLV ou V2 Réglage d'usine Plage de réglage à ENTREE FONCTION CARACTERISTIQUES V/F Courbe V/F Caractéristique à couple constant Courbe V/F Caractéristique à couple réduit (VP1 - 1 : 1,5) Courbe V/F Caractéristique à...
  • Page 28: Puissance Nominale Moteur Nombre De Pôles Du Moteur

    capteur . Le variateur délivre pour chaque état de charge, la tension ou la fréquence optimale, en fonction des données de fonctionnement (courant de sortie, cos ϕ ). • Contrôle vectoriel (V2) avec retour d'information de la vitesse rotorique par codeur,pour les applications qui exigent une très grande précision de vitesse (option).
  • Page 29: Fréquence Minimale

    Fréquence minimale Réglage d'usine 9. 9 9 Hz Plage de réglage à La fréquence minimale peut être réglée de à;& à 9.99 Hz par pas de 0.01 Hz. Une augmentation de la fréquence minimale a pour effet une diminution du temps d'accélération. Limite haute de fréquence Limite basse de fréquence Réglage d'usine...
  • Page 30: Fréquence De L'onde Porteuse

    Saut de fréquence 1 Saut de fréquence 2 Saut de fréquence 3 Réglage d'usine Plage de réglage à (400) Hz Il est possible de programmer trois sauts de fréquences dans d'éviter d'éventuelles résonances dans le système d'entraînement. La largeur du saut ( ± 0.5 Hz) peut être modifiée à l'aide d'une commandeà...
  • Page 31: A 2 3 Niveau De La Protection Thermique Du Moteur

    Fréquence d’échantillonnage de la consigne analogique Réglage d'usine Plage de réglage à Lorsque le nombre d’échantillonnage de la consigne analogique est faible le temps de réaction est rapide mais la stabilité de la fréquence est faible. Lorsque le nombre d’échantillonnage de la consigne analogique est important le temps de réaction est plus lent mais la stabilité...
  • Page 32: Type De Protection Thermique Du Moteu

    Lorsque le fonctionnement en couple variable est sélectionné le niveau de la protection thermique est automatiquement adaptée au courant nominal disponible dans ce mode. Attention : Pour le modèle J 300 075 HFE2 la limite de programmation est de 113 % et non 120 %. en programmation «...
  • Page 33: Fréquence Égale À La Consigne Nulle Fréquence Égale À La Consigne Maximale

    Fréquence égale à la consigne nulle Fréquence égale à la consigne maximale Réglage d'usine Plage de réglage à (400) Hz Une adaptation personnalisée des consignes extérieures (0-5 V, 0-10 V, 4-20 mA) peut être effectuée par les fonctions A26 et A27. Il est possible d'attribuer une fréquence donnée à la consigne minimale (0 V ou 4 mA), et une autre fréquence à...
  • Page 34: Protection De La Résistance De Freinage

    lors de l'une des erreurs citées ci-dessus, le variateur se synchronise sur le moteur tournant et l'accélère ou le décélère vers la consigne actuelle selon le temps de rampe d'accélération réglé lors de l'une des erreurs citées ci-dessus, le variateur effectue un redémarrage avec la fréquence initialement programmée, après un temps d'arrêt (programmé...
  • Page 35: Sélection De La Signalisation De Sortie (Borne Fm)

    Niveau du signal d'arrivée en fréquence à l'acccélération Niveau du signal d'arrivée en fréquence à la décélération Réglage d'usine Plage de réglage à (400) Hz La caractéristique du signal "d'arrivée en fréquence à l'acccélération" peut être programmée par la fonction A49 (voir fonction A49). Les fréquences correspondantes (pour les réglages 1 et 2 dans A49) doivent être entrées dans les fonctions A39 et A40.
  • Page 36: Type De Signalisation De L'arrivée En Fréquence

    Type de signalisation de l'arrivée en fréquence Réglage d'usine Plage de réglage à Trois caractéristiques différentes du signal "fréquence atteinte" peuvent être programmées à la sortie FA1 - CM2 (en réglage usine FA1 est affecté à la borne 11 de sortie). Les fréquences correspondantes pour les réglages A49 = 1 et A49 = 2 doivent être réglées sous A39 et respectivement A40.
  • Page 37: Séquence D'auto-Paramétrage Du Variateur (Autotuning)

    (couple moteur). Le variateur de fréquence doit être apairé au moteur afin d'en obtenir les performances optimales. Il existe pour cela deux possibilités, soit utiliser les données standards mémorisées de Hitachi, soit lire automatiquement les caractéristiques du moteur raccordé.
  • Page 38 L'autotuning peut être effectué à vide ou en charge. Assurez-vous de ce que le moteur raccordé soit correctement dimensionné pour toute la plage de fréquences parcourue avec l'autotuning. L'accélération et la décélération avec l'autotuning sont fonction du moment d'inertie des masses en mouvement de la machine.
  • Page 39: A 5 8 Courant De Pointe Lors Du Démarrage

    A 5 8 Courant de pointe lors du démarrage Réglage d'usine à Plage de réglage Une programmation « 0 » permet une pointe de courant lors du démarrage du moteur, celle-ci permet un temps de réaction très court mais peut provoquer un déclenchement de l’appareil dans certaines circonstances.
  • Page 40 Rampes d'accélération et de décélération les plus courtes possibles avec la Logique Fuzzy Le variateur réalise, avec la "Logique Fuzzy", des rampes d'accélération et de décélération les plus courtes possibles, indépendantes de celles programmées. Les critères suivants sont considérés : •...
  • Page 41: Fréquence De Marche Par Impulsions (Jog)

    • Le fonctionnement par impulsion n'est pas possible sous cette fonction. • Cette fonction n'est pas activée lors de l'utilisation de l'unité de freinage dynamique intégrée ou extérieure. Fréquence de marche par impulsions (Jog) Réglage d'usine à Plage de réglage Le fonctionnement par impulsions sert au moment du réglage de la machine en service manuel.
  • Page 42 J3E2F1R3.DOC 24/08/04...
  • Page 43: Paramètrage Automatique De Plusieurs Fonctions

    Paramètrage automatique de plusieurs fonctions Réglage d'usine Plage de réglage à Cette fonction permet la programmation rapide des fonctions suivantes : F6, F7, F8, F9, A0, A3, A5, A62, A63, FF24 et F42 . Aperçu sur les jeux de paramètres Fonction F6 Temps accél.
  • Page 44 à Programmation des bornes 1 à 8 (entrées carte de contrôle) Réglage d'usine Bornes de contrôle: Fonc Numéro Valeur tion de borne d'usine Reset (RS) Les bornes 1 à 8 (entrées) sont programmables par les fonctions C0 à C7. Chaque fonction peut être attribuée à...
  • Page 45 Programmation des bornes 11 et 12 (sorties carte de contrôle) Réglage d'usine Sorties Fonction Sortie Réglage d'usine Aperçu sur les fonctions Entrée Fonction Description Signal d'arrivée en fréquence (Fréquence atteinte) Signal de fonctionnement moteur Signal d'entrée en limitation de couple (note) Chaque fonction peut occuper chaque sortie (borne 11 ou 12).
  • Page 46 Choix NF (Normalement Fermé ou NO (Normalement Ouvert) pour les sorties sur bornes 11 et 12 Réglage d'usine Plage de réglage à Bornes 07 06 05 04 03 02 01 00 Erreur O (Ouvert) - Contact ouvert lorsque la sortie est active. F (Fermé) - Contact fermé...
  • Page 47: Messages D'erreur

    8. Messages d'erreur Les variateurs possèdent différents équipements de protection contre, par ex.: sur-intensité, sur- tension, sous-tension, etc... La sortie est mise hors tension lors du déclenchement d'une de ces nombreuses protections; le moteur est mis en roue libre et un message d'erreur est affiché. Message Description Cause...
  • Page 48 Message Description Cause Remède d'erreur Dépassement du temps de Temps de décélération réglé Augmentez le temps de l'unité freinage trop court ? décélération dynamique (uniquement Le temps d'enclenchement Augmentez temps avec J300-055/075HF est réglé trop court? d'enclenchement Le moteur a été entraîné par Augmentez le temps de Sur-tension dans le circuit la machine (Fonctionne ment...
  • Page 49 Erreur dans Erreur dans raccordement à l'option 2 communication des données Vérifiez la connexion entre le variateur et l'option 2 J3E2F1R3.DOC 24/08/04...
  • Page 50 Message Description Cause Remède d'erreur Erreur dans l'option 1 Une erreur s'est produite Réarmez (Reset) dans la platine "Option 1" Erreur dans l'option 2 Une erreur s'est produite Réarmez (Reset) dans la platine "Option 2" Perte de phase Phase perdue à l'alimentation Vérifiez la tension du secteur Il y a trois possibilités pour sortir des affichages d'erreurs par Reset : •...
  • Page 51: Disfonctionnements Et Remèdes

    Disfonctionnements et remèdes Défauts Causes possibles Remèdes moteur Aucune tension Les bornes L1, L2, L3 sont-elles Vérifiez les raccordements L1, L2, démarre pas aux bornes U, V, raccordées au secteur? Si oui, le L3 et U, V, W. mettez le variateur témoin "Power"...
  • Page 52 Défauts Causes possibles Remèdes moteur Y-a-t'il d'importants à coups de Installez un variateur et un moteur tourne charge ? de puissance supé-rieure; diminuez régulièrement Il y a des fréquences de résonance les à coups de charge. au moteur. Passez ces fréquences par des sauts La tension du secteur n'est pas fréquence modifiez...
  • Page 53: Fiche Technique

    Fiche technique Série HITACHI J300-..HFE2 - 380 V triphasé application couple constant Taille Puissance nominale moteur conseillée (kW) Puissance nominale sortie (kVA) à 400 V Courant sortie nominal (A) Fréquence de l’onde porteuse (kHz) Masse (kg) Série HITACHI J300-..HFE2 - 380 V triphasé application couple variable...
  • Page 54 Fonction AVR Régulation automatique de la tension (Automatic Voltage Regulation) Rampes Deux rampes réglables de 0,01 à 3000 s (avec commande à d'accélération/décélération distance) linéaire, coubre S, courbe U, courbe RU 150% ou plus à partir de 1 Hz (avec la régulation vectorielle Couple de démarrage sans capteur de vitesse) Intégrée pour les tailles J300-055HF, 055LF, 075HF et 075LF...

Ce manuel est également adapté pour:

J 300 055 hfe2

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