Charge De Batterie Par Compensation De Température - Samlex Solar SCC-30AB Mode D'emploi

4
InstallatIon et fonctIonnement
Si l'égalisation ne peut pas être effectuée en un jour, elle se poursuivra le jour suivant
ou pendant quelques jours jusqu'à ce qu'elle soit achevée. Une fois l'égalisation soit
terminée, la charge retournera au stade d'absorption MLI.
Charge de batterie par compensation de température
Une sonde de Température-Batterie (STB) optionnelle, modèle No. DC-BTS-A-C est
disponible pour éffectuer une charge de batterie par compensation de température.
La STB est composé d'un tube de sonde de température installé sur la borne posi-
tive de la batterie. La température de la borne de la batterie reflète la température
approximative de l'électrolyte. Une paire de câbles de 10 métrés (marques + et -)
connectent le tube de sonde de température aux deux bornes marquées STB au dos de
l'unité (Fig. 5.2.).
Lorsque la batterie se réchauffe, la gazéification augment. Lorsque la batterie se
refroidit, elle devient plus résistante à la charge. En fonction de la variation de la tem-
pérature de l'électrolyte de la batterie, il est important d'ajuster la charge en prévision
de ces variations thermiques.
Les diverses tensions correspondant aux points mentionnes dans les spécifications
sont indiquées comme température de référence de 25°C / 77°F.
Il est recommande d'utiliser la sonde de température-batterie (STB), modèle No.
DC-BTS-A-C si la température de l'électrolyte de la batterie (mesurée sur la borne
positive) varie de plus de 5 à 10°C (9 à 18°F) par rapport à la température de
référence de 25°C / (77°F).
Trois paramètres de charge de batterie sont affectés par la température:
Absorption MLI
C'est la partie la plus importante de la charge qui est affectée par la température, car
la charge peut se mettre en mode d'absorption MLI quasiment tous les jours. Si la tem-
pérature de la batterie refroidit, la charge commencera a se réguler trop vite et la bat-
terie ne sera pas rechargée avec des ressources solaires limitées. Si la température de
la batterie augmente, la batterie peut chauffer et gazéifier de manière trop excessive.
Égalisation
Une batterie refroidie perd les avantages d'une égalisation. Une batterie plus chaude
peut chauffer et gazéifier de manière trop excessive.
19