Enduro EM203 Manuel D'utilisateur page 20

Montieren Sie die drei Teile von der Antriebsstange (4 & 5). Montieren Sie diese danach zwischen der linken
und der rechten Motoreinheit (1 & 2) mit den Schrauben und Muttern (im Lieferumfang). Siehe Abb. 1 & 1A.
Die Muttern sollten in diesem Stadium handfest angezogen sein.
Sorgen Sie dafür dass die Hauptverbindungsstange (3) und die Antriebsstange (4) in der Mitte ausgerichtet sind.
Die Mitte von der Stange ist deutlich markiert.
Schieben Sie die komplette Rangierhilfe über das Chassis, sodass die Antriebsrollen 20mm von der Lauffläche
beider Seiten (Abb. 10) entfernt sind. Benützen Sie bitte dafür die 20mm Abstandhalter (im Lieferumfang).
Es ist sehr wichtig das beide Antriebsrollen genau denselben Abstand von den Rädern haben.
Die gesamte Einheit muss parallel mit der Achse des Caravans montiert sein.
Stellen Sie die Motor-Einheiten so ein, dass die Aluminium-Rollen mit der Lauffläche des
Reifens Kontakt haben. Es sollte auch ein ausreichender Abstand (> 10mm) zwischen der
Oberfläche der Rangierhilfe und den Stoßdämpfern (falls vorhanden), und zwischen dem
Kunststoff-Kettenschutz und den Wohnwagenreifen (> 10mm) vorhanden sein.
Drehen Sie nun die Schrauben (Abb. 1B) von der Hauptverbindungsstange (3) und der Antriebsstange (4 & 5)
(Abb. 1C) gut fest und sichern Sie diese mit den Kontermuttern.
Drehen Sie nun alle Schrauben und Muttern (17) von dem Montageset (Abb.2 & 6) fest. Zuerst die 2 schräg
platzierten Schrauben M10x60 (20 Nm) und danach die anderen 4 Schrauben (40 Nm).
Überprüfen Sie noch einmal den Abstand (20mm) zwischen den Antriebsrollen und der Lauffläche der Reifen,
die Position der Aluminium-Rollen gegen die Lauffläche der Reifen und den Abstand zwischen dem Kettenschutz
(Abb. 8), Stoßdämpfer und den Reifen (> 10mm). Bei der Überprüfung sollte das Gewicht des Anhängers auf
den Rädern liegen. Falls erforderlich, die Muttern der Montagesätze lösen und den Abstand neu einstellen.
Überprüfen Sie erneut, dass alle Schrauben und Muttern, mit dem richtigen Drehmoment
angezogen wurden!
Die mechanischen Bauteile sind nun montiert.
INSTALLATION – ELEKTRONIK
Kontrollieren Sie, ob die 12V-Versorgung von der Batterie und jegliche elektrische 230V-
Versorgung abgeschaltet wurden.
Wenn eine Batterie im Wohnwagen vorhanden ist entfernen Sie die beiden Polklemmen, bevor Sie mit der
Installation der elektronischen Bauteile beginnen.
Bestimmen Sie einen geeigneten Platz für die elektronische Kontrollbox (32), zum Beispiel unter einer Bank
oder auf einer Bettablage. Stellen Sie sicher, dass dieser Ort in der Nähe der Batterie ist (40cm bis 60cm, nicht
näher) und der Platz trocken ist. Die Kontrollbox kann in einer horizontalen oder vertikalen Position montiert
werden. Es ist wichtig, dass die Antenne der Kontrollbox rundherum frei liegt und nicht beschädigt werden kann.
Befestigen Sie die elektronische Steuereinheit mit vier Schrauben (19) sicher in ihrer Position. Anmerkung:
sollten die mitgelieferten Schrauben nicht lang genug oder für die gewünschte Befestigung nicht geeignet sein,
ersetzen Sie diese bitte entsprechend.
Bohren Sie ein 25mm Loch durch den Boden des Wohnwagens, ungefähr 150mm zentral vor der Steuereinheit
(32). Vorsicht! Vermeiden Sie Kontakt mit Fahrgestell, Gasleitungen und elektrischen Leitungen!
Führen und verbinden Sie die Motorkabel gemäß dem Kabeldiagramm (Abb. 12) (rot = plus, schwarz = minus).
Das elektrische Leitungsdiagramm (Abb. 12 + Tabelle A (hinuntersehen)) beschreibt die elektrische
Leitungsstrecke beim Installieren der Motoreinheiten vor den Rädern/Achse in Richtung des 'A' Rahmens. Bitte
beziehen Sie sich, auf B (unten) für den Einbau von den Motoreinheiten auf der Rückseite der Achse.
Tabelle A
Motorenanbau an der Vorderseite der Achse
Motor A Plus (+) Kabel zum Anschluss 3
Motor A Minus (-) Kabel zum Anschluss 4
Motor B Plus (+) Kabel zum Anschluss 1
Motor B Minus (-) Kabel zum Anschluss 2
Markieren Sie mit Hilfe der Kabelmarkierungen (25) die Motorkabel (12 & 13) für beide Motoreinheiten. Die
Kabel für den linken und den rechten Motor sollten gleich lang sein. Vermeiden Sie Schlingen.
Tabelle B
Motorenanbau an der Rückseite der Achse
Motor A Plus (+) Kabel zum Anschluss 2
Motor A Minus (-) Kabel zum Anschluss 1
Motor B Plus (+) Kabel zum Anschluss 4
Motor B Minus (-) Kabel zum Anschluss 3
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enduro EM203 15
Ref: EM203-UM-EAL-0211-Rev.D.