Beta RR 400 Mode D'emploi page 39

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CAMBIO FILTRO OLIO
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Togliere la vite 1 e posizionare sotto il mo-
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tore un contenitore nel quale può defluire
l'olio. Rimuovere le quattro viti 2 e toglie-
re i due coperchi dei filtri olio.
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Con un'apposita pinza per anelli Seeger
si possono ora estrarre dal carter i due
elementi filtranti 3.
Pulire i coperchi dei filtri olio, le superfici
di tenuta degli O-ring ed il carter motore.
Verificare la presenza di danneggiamenti
sugli O-ring dei coperchi filtri olio ed al-
l'occorrenza sostituirli.
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Inserire l'unità filtrante lunga davanti e l'uni-
tà filtrante corta dietro nel carter.
Ingrassare gli O-ring dei coperchi filtri olio
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e montare i coperchi 4.
Montare le viti 2 e serrarle con 6 Nm.
Serrare la vite 1 con 8 Nm.
Togliere la chiusura a vite 5 dal coperchio
frizione e riempire di 1,25 litri d'olio mo-
tore completamente sintetico (BARDHAL
XTM 15W50).
ATTENZIONE:
Prima di avviare il motore è opportuno far
girare il motore (con il kick Starter) senza
metterlo in moto, in modo da permettere
all'olio di distribuirsi in tutto l'impianto.
Avviare il motore e controllare la tenuta di
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tutte le chiusure a vite e dei coperchi filtri olio.
Infine controllare il livello olio motore ed
all'occorrenza rabboccare.
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