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ATENCIÓN:
El carburante es tóxico y además se inflama con facilidad. Por lo tanto manipular el
carburante con la debida cautela. No realizar nunca operaciones en la instalación
del carburante en proximidad de llamas libres o fuentes de calor. Esperar siempre
que el motor se enfríe. Con un paño eliminar eventuales restos de carburante.
También los materiales impregnados con carburante se inflaman con facilidad. En
el caso de ingestión o contacto con partes sensibles del cuerpo, consultar inmedia-
tamente un médico. Proceder a la eliminación en forma correcta.
E
5
4
A
VACIADO DE LA CUBETA DEL CARBURA-
DOR
Si fuese necesario vaciar la cubeta del
carburador, proceder como descrito. Rea-
lizar esta operación con el motor frío.
Cerrar el grifo del carburante y colocar el
tubo 4 dentro un recipiente para recoger
el carburante que sale. Abrir ahora el tor-
nillo de vaciado 5 para quitar el carbu-
rante. Cerrar el tornillo de vaciado, abrir
el grifo del carburante y comprobar la
estanqueidad del sistema.
LÍQUIDO REFRIGERANTE
La comprobación del nivel se debe reali-
zar con el motor frío y de la siguiente
manera:
•Desenroscar la tapa A y comprobar en
forma visual el nivel del líquido. Con el
motor frío, el líquido debe cubrir por
aproximadamente 10 mm las láminas del
radiador.
•En el caso que el nivel no cubra las lámi-
nas del radiador añadir líquido (ver la
tabla en la página 31).
La capacidad del circuito está indicada
en la tabla de pág. 19.
ATENCIÓN:
Para evitar quemaduras no desenroscar
nunca la tapa de llenado del radiador con
el motor caliente.
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