Sostituzione Di Un Fusibile; Sostituzione Lampade; Asse Posteriore; Rimessaggio - GGP ITALY MP 84 Série Manuel D'utilisation

8.4.1 Dispositivo di protezione della
scheda (solo per modelli
con raccolta posteriore)
• La scheda elettronica è situata
sotto al cruscotto ed è munita di
una protezione autoripristinante che
interrompe il circuito in caso di anomalie
nell'impianto elettrico (cap. 14).
8.4.2 Fusibile di protezione della
scheda (solo per modelli
con scarico laterale)
• La scheda elettronica è situata sotto al
cruscotto ed è munita di un fusibile che
interrompe il circuito in caso di anomalie o
corto circuiti nell'impianto elettrico (cap. 14).

8.5 SOSTITUZIONE DI UN FUSIBILE

Sulla macchina sono previsti alcuni fusibili
(fig. 40.A), di diversa portata, le cui funzioni
e caratteristiche sono le seguenti:
– Fusibile da 10 A = a protezione dei
circuiti generali e di potenza della scheda
elettronica, il cui intervento provoca
l'arresto della macchina e, solo per
i modelli con scarico posteriore,
provoca anche lo spegnimento completo
della spia sul cruscotto (par. 5.11)
– Fusibile da 25 A = a protezione del
circuito di ricarica, il cui intervento
si manifesta con una progressiva
perdita della carica della batteria e
conseguenti difficoltà nell'avviamento.
La portata del fusibile è indicata
sul fusibile stesso.
IMPORTANTE Un fusibile bruciato deve
essere sempre sostituito con uno di uguale tipo
e portata e mai con uno di portata diversa.
Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di
intervento, consultare il Vostro Rivenditore.
8.6

SOSTITUZIONE LAMPADE

8.6.1 Tipo "I" - Lampade a
incandescenza
• Le lampade (18W) sono inserite a
baionetta nel portalampada, che si
sfila ruotandolo in senso antiorario
con l'aiuto di una pinza (fig. 41)
8.6.2 Tipo "II" - Lampade a LED
• Svitare la ghiera (fig. 41.A) e
rimuovere il connettore (fig. 41.B).
Smontare l'illuminatore a LED (fig.
41.C), fissato dalle viti (fig. 41.D).
8.7

ASSE POSTERIORE

• È costituito da un gruppo monoblocco sigillato
e non richiede manutenzione; è fornito di
una carica di lubrificante permanente, che
non necessita di sostituzione o rabbocco.

9. RIMESSAGGIO

Quando la macchina deve essere rimessata
per un periodo superiore a 30 giorni:
1. Lasciare raffreddare il motore
2. Scollegare i cavi della batteria e conservarla
in un luogo fresco e asciutto.
3. Svuotare il serbatoio del carburante (par.
7.2.2) e seguire le istruzioni contenute
nel manuale istruzioni del motore.
4. Pulire accuratamente la macchina.
5. Verificare che la macchina non presenti
danni. Se necessario, contattare il
centro di assistenza autorizzato.
6. Rimessare la macchina:
– con l'assieme dispositivo
di taglio abbassato
– in un ambiente asciutto
– al riparo dalle intemperie
– possibilmente ricoperta con
un telo (par. 15.4)
– in un luogo inaccessibile ai bambini.
– assicurandosi di aver rimosso chiavi o
utensili usati per la manutenzione.
Al momento di rimettere in funzione la macchina:
• accertarsi che non vi siano perdite
di benzina dai tubi, dal rubinetto
carburante e dal carburatore:
• predisporre la macchina come indicato
nel capitolo "6. Uso della macchina".
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