Kontrolle, Nachfüllen, Motorölauswurf - GGP ITALY MP 84 Série Manuel D'utilisation

5. Nach dem Auftanken den Tankdeckel
fest aufschrauben und eventuell
vergossenes Kraftstoff aufwischen.
WICHTIG Vermeiden Sie es, Benzin über den
Kunststoffteilen zu verschütten, um diese nicht zu
beschädigen; bei versehentlichem Verschütten
sofort mit Wasser abspülen. Die Garantie deckt
keine an den Kunststoffteilen der Karosserie oder
des Motors durch Benzin verursachte Schäden.
7.2.2 Den Kraftstofftank leeren
HINWEIS Der Kraftstoff ist verderblich
und darf nicht länger als 30 Tage im
Tank verbleiben. Vor einer längeren
Unterstellung (Kap. 9) den Tank leeren.
Den Motor abkühlen lassen, bevor
der Kraftstofftank entleert wird.
1. Die Maschine auf eine ebene
Fläche im Freien stellen.
2. Einen Sammelbehälter auf Höhe des
Ablassrohrs (Abb. 26.A) positionieren.
3. Die Leitung (Abb. 26.A) am Eintritt des
Benzinfilters (Abb. 26.B) abtrennen.
4. Den Kraftstoffhahn öffnen
(wenn vorgesehen).
5. Den Kraftstoff in einen geeigneten
Behälter sammeln.
6. Die Leitung (Abb. 26.A) erneut anschließen
und darauf achten, die Schlauchschelle
(Abb. 26.C) wieder richtig anzubringen.
7. Den Kraftstoffhahn schließen
(wenn vorgesehen).
Bei der Wiederaufnahme der Arbeit
darauf achten, dass an den Leitungen,
am Benzinhahn und dem Vergaser
keine undichten Stellen auftreten.
7.3 KONTROLLE, NACHFÜLLEN,
MOTORÖLAUSWURF
HINWEIS Der zu verwendenden
Motoröltyp ist in der Gebrauchsanweisung
des Motors angegeben.
WICHTIG Die Maschine wird dem
Benutzer ohne Motoröl geliefert.
WICHTIG Die in der Gebrauchsanweisung
des Motors angegebenen Vorschriften befolgen.
7.3.1 Kontrolle / Nachfüllen
Den Ölstand vor jeder
Verwendung kontrollieren.
• Den Stand des Motoröls prüfen: gemäß
den genauen Angaben im Handbuch
des Motors muss der Ölstand zwischen
den Markierungen MIN und MAX
des Messstabs liegen (Abb. 25).
Nicht zu viel einfüllen. Dies könnte
zum Überhitzen des Motors führen.
Wenn der Ölstand höher als "MAX"
ist, den korrekte Stand erreichen.
7.3.2 Auswurf
Das Motoröl kann sehr heiß sein,
wenn es direkt nach dem Abstellen
des Motors abgelassen wird. Daher
den Motor vor Ablassen des Öls
einige Minuten abkühlen lassen.
Das Motoröl in den Zeitabständen, die
in der Betriebsanleitung des Motors
angegeben sind, wechseln.
Wie im Folgenden beschrieben vorgehen:
• Typ "I":
1. Die Maschine auf eine ebene Fläche stellen.
2. Einen Sammelbehälter auf Höhe
des Verlängerungsschlauch
(Abb. 27.A) positionieren.
3. Den Verlängerungsschlauch
(Abb. 27.A) festhalten und die
Ablassschraube (Abb. 27.B) lösen.
4. Das Öl im Behälter sammeln.
5. Den Auslassdeckel (Abb. 27.B) erneut
montieren und dabei auf die Positionierung
der internen Dichtung achten (Abb. 27.C).
6. Den Verlängerungsschlauch festhalten und
die Schrauben fest anziehen (Abb. 27.A).
7. Eventuell ausgetretenes Öl aufwischen.
• Typ "II":
1. Den Einfüllstutzen abschrauben (Abb. 27.A).
2. Den Schlauch (Abb. 27.B) auf der
Spritze (Abb. 27.C) anbringen und
ihn weit in die Öffnung einführen.
3. Mit der Spritze (Abb. 27.C) das ganze Motoröl
absaugen. Zur vollständigen Leerung muss
dieser Vorgang einige Mal wiederholt werden.
WICHTIG Das Öl für die
Entsorgung in Übereinstimmung mit
den lokalen Normen abliefern.
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