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L'opérateur et le portail peuvent être livrés assemblés mais sont généralement livrés dans deux caisses distinctes. Les
opérateurs de barrières sont assemblés et prêts à être attachés à la porte à l'aide de la quincaillerie fournie.
ATTENTION : VÉRIFIEZ TOUJOURS QUE TOUS LES ÉLÉMENTS NE SONT PAS ENDOMMAGÉS
Conseils pour le déchargement
de la livraison par transporteur
commun
Conseils pour le déchargement de la
livraison par transporteur public.
Toujours demander un service de
livraison avec des chariots élévateurs
(non disponible pour les expéditions
"en volume", (3) ou plus de portes
d'embarquement)
Utiliser le hayon élévateur ou un chariot élévateur à fourche pour abaisser l'opérateur.
Assurez-vous d'utiliser des vérins de mise à niveau (si disponibles) pour supporter le poids de l'opérateur sur le
hayon élévateur.
Ne vous tenez pas sous ou près
de l'opérateur pendant le
levage.
Utiliser un chariot élévateur à fourche ou
un dispositif similaire avec une sangle de
levage en nylon pour décharger la barrière.
Avec la porte relevable en position relevée,
la porte peut être positionnée partiellement
hors du chariot.
POSITIONNER LE PORTAIL DE MANIÈRE À CE
QUE LA DÉCOUPE EXISTANTE POUR LE
LEVAGE SE TROUVE JUSTE À L'EXTÉRIEUR
DU CAMION
Ne vous tenez pas sous ou près de la barrière pendant le levage.
Livraison du système assemblé
Voir page 18 "Levage du portail et de l'opérateur" pour le déchargement et les conseils de levage appropriés.
AVANT QUE LE CONDUCTEUR NE PARTE !
DOCUMENTER TOUT DOMMAGE SUR LE BON DE LIVRAISON.
NE LAISSEZ PAS TOMBER LE PORTAIL OU L'OPÉRATEUR DU CAMION !
Utiliser un trou en carton
"découpé" pour le positionne-
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