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Norme D'uso; Prima Di Ogni Utilizzo; Avviamento Del Motore (A Caldo); Utilizzo Del Motore Durante Il Lavoro - ST TRE 0701 Manuel D'utilisation

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5. NORME D'USO

5.1 PRIMA DI OGNI UTILIZZO

Prima di ogni utilizzo del motore è bene eseguire 
una serie di controlli volti ad assicurare la regola-
rità di funzionamento.
5.1.1 Controllo livello olio
Per il tipo di olio da usare, attenersi alle indicazio-
ni riportate nel capitolo specifico (vedi 8.1).
a)  Sistemare la macchina in piano.
b)    P ulire la zona attorno al tappo di riempi  m ento.
c)    S vitare il tappo (1), pulire l'estremità dell'astina 
di  livello  (2)  ed  inserirlo  appoggiando  il  tap-
po  sul  bocchettone,  come  illustrato,  senza 
avvitarlo.
d)    E strarre  nuovamente  il  tappo  con  l'astina  e 
controllare  il  livello  dell'olio  che  deve  essere 
compreso fra le due tacche «MIN» e «MAX».
e)    R abboccare,  se  necessario,  con  olio  dello 
stesso tipo, fino a raggiungere il livello «MAX», 
facendo attenzione a non versare olio fuori dal 
foro di riempimento.
f)    R iavvitare  a  fondo  il  tappo  (1)  e  ripulire  ogni 
traccia di olio eventualmente versato.
5.1.2 Controllo filtro aria
L'efficacia  del  filtro  dell'aria  è  condizione  indi-
spensabile  per  il  corretto  funzionamento  del 
motore;  non  avviare  il  motore  se  l'elemento  fil-
trante è mancante o rotto.
a)    P ulire  la  zona  circostante  il  coperchio  (1)  del 
filtro.
b)    T ogliere il coperchio (1) svitando i due pomelli 
(2 - TRE0701-TRE0801), oppure sganciando 
le linguette (2a - TRE0702).
c)    C ontrollare  lo  stato  dell'elemento  filtrante  (3), 
che deve presentarsi integro, pulito e in perfet-
ta efficienza; in caso contrario, provvedere alla 
sua manutenzione o sostituzione (vedi 6.5).
d)  Rimontare il coperchio (1).
5.1.3 Rifornimento carburante
IMPORTANTE
Evitare di versare carbu rante
sulle parti in plastica del motore o della macchi-
na per evitare di danneggiarle, e ripulire imme-
diatamente ogni traccia di carburante eventual-
mente versata. La garanzia non copre i danni
alle parti in plastica causati dal carbu rante.
Le  caratteristiche  del  carburante  sono  riportate 
nel capitolo specifico (vedi 4.2 e 8.1).
Il  rifornimento  deve  essere  effettuato  a  motore 
freddo, secondo le indicazioni fornite nel Manuale 
di Istruzioni della macchina.
5.1.4 Cappuccio candela
Collegare  saldamente  il  cappuccio  (1)  del  cavo 
alla  candela  (2),  assicurandosi  che  non  vi  siano 
tracce di sporco all'interno del cappuccio stesso 
e sul terminale della candela.
5.2 AVVIAMENTO DEL MOTORE (a fred-
do)
L'avviamento del motore deve avvenire secondo 
le modalità indicate nel Manuale di Istruzioni della 
macchina,  avendo  sempre  l'avvertenza  di  disin-
nestare  ogni  dispositivo  (se  previsto)  in  grado 
di  generare  l'avanzamento  della  macchina  o  di 
arrestare il motore.
a)    P ortare  la  leva  dell'acceleratore  in  posizione 
«CHOKE».
b)    A zionare  la  chiave  di  avviamento  come  indi-
cato sul Manuale di Istruzioni della macchina
Dopo qualche secondo, portare gradualmente la 
leva  dell'acceleratore  dalla  posizione  «CHOKE» 
alla posizione «FAST» o «SLOW».

5.3 AVVIAMENTO DEL MOTORE (a caldo)

•)    S eguire l'intera procedura indicata per l'avvia-
mento a freddo, con l'acceleratore in posizione 
«FAST».
5.4 UTILIZZO DEL MOTORE DURANTE
IL LAVORO
Per ottimizzare il rendimento e le prestazioni del 
motore, è necessario che venga utilizzato al mas-
simo dei giri, portando la leva dell'acceleratore in 
posizione «FAST».
ATTENZIONE!
dal silenziatore di scarico e dalle zone cir­
costanti che possono raggiungere tempe­
Tenere le mani lontano

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