Table des Matières
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Manuel d'Atelier LDW 442 CRS _ cod. 1.5302.837 - 1° ed_ rev. 00
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BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE
Important
Il est impératif de serrer les bougies de préchauffage à
l'aide d'une clé dynamométrique.
Serrer les bougies avec un couple de serrage de 15 Nm.
La bougie dans la culasse n'a pas de butée. Par conséquent, un
serrage incorrect pourrait sérieusement endommager la culasse
(voir page 49), et changer la valeur de saillie de la bougie dans la
chambre de combustion.
INJECTEURS ÉLECTRONIQUES
Important
Remplacer toujours le joint en cuivre 1 avant le remontage.
Le joint en cuivre 1 détermine la saillie de l'injecteur depuis la
chambre de combustion.
Le contrôle dimensionnel effectif s'effectue lorsque la culasse
est démontée, en mesurant la saillie de la pointe de l'injecteur
depuis le plan de la culasse (fig. 123).
BRIDE DE FIXATION DE L'INJECTEUR ÉLECTRONIQUE
Important
Pendant la phase de remontage, remplacer toujours la vis 1
et la rondelle 2.
Avec la rondelle dans son sens de montage, la surface conique
A doit aller en appui à la surface conique A de la bride.
Emmancher l'injecteur avec le joint d'étanchéité correspondant.
Monter la bride de fixation 1.
Visser partiellement la vis de fixation 2 sans la serrer. Faire attention
au sens de montage de la rondelle conique.
Répéter cette même opération sur le deuxième injecteur.
Important
Remonter les injecteurs et/ou les tuyaux de refoulement en
faisant attention aux signes marqués lors du démontage
sur les injecteurs et sur les tuyaux de refoulement du
carburant (0 et 1 voir photos).
Si les injecteurs électroniques sont inversés, l'unité de
contrôle ECU ne pourra pas reconnaître les codes IMA
correctes et toutes les performances du moteur s'annulent
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Montage
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