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Manuel d'Atelier LDW 442 CRS _ cod. ED0053029760 - 1° ed_ rev. 00
Gestion èlectronique du moteur
BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE
Montées sur la culasse, elles vont directement à la chambre de
combustion.
Les temps de pré et post-chauffage sont gérés par l'unité de
contrôle ECU selon la température du liquide de refroidissement
comme indiqué dans les tableaux suivants.
Temps de préchauffage :
°C
-20
-10
0
sec
12
10
8
Temps de distraction :.....................
Temps de post-chauffage :
°C
-20
-10
0
sec
6
5
4
Courbes
d'absorption
Tension nominale :..................... 11,0 V
Tension de fonctionnement :...... mini 7,0 V - maxi 13,5 V
Courant absorbé : ..................... maxi 30 A
Serrer sur la culasse à 15 Nm.
Serrer l'écrou de fixation du câble d'alimentation à 1,5 Nm
CAPTEUR DE TOURS
Monté à l'extérieur, sur le carter.
Il lit le signal de la roue phonique (60 - 2 dents) intégrée au
volant.
L'entrefer est compris entre 0,25 et 1,10 mm, réglable au moyen
de cales d'épaisseur de 0,5 mm.
20
50
90
4
1,5
1
10 sec
20
50
90
2
1
1
des
bougies
de
préchauffage
3
- 45 -
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