Table des Matières
Publicité
REMONTAGE DU MOTEUR
REMONTAGE DU MOTEUR
1 -
Effectuer toutes les opérations de remontage sur un
établi (ou support similaire) et un local propres.
2 -
Avant de procéder au remontage, nettoyer les com-
posants à réutiliser pour éliminer les dépôts de ca-
lamine ou tous autres dépôts et toute trace de vieux
produit d'étanchéité; souffler soigneusement les
conduits de graissage.
3 -
Lubrifier légèrement à l'huile moteur tous les com-
posants avant le remontage, à l'exception des vis qui
n'ont pas été spécifiquement indiquées.
17. MONTAGE DES PISSETTES (OU BUSES) DE REFROIDISSEMENT DES PISTONS
1 - Si déposés uniquement. Enduire de Loctite 242 la
base des raccords (1), le visser dans le bloc-cylindres
et les serrer.
Raccords: Loctite 242
Raccords: 30 5 Nm (22.1 3.7 lb.ft.)
2 - Tourner le bloc-cylindres et fixer sur le cylindre n° 1
l'outil spécial pour le moteur en phase de révision;
monter dans l'ordre le premier joint cuivre (2), la buse
(3), le deuxième joint (4) et enfin l'écrou (5).
Avec la buse en place dans l'outil T14, serrer l'écrou
(5).
Pour pistons standard:
Pour pistons spéciaux:
Ecrou: 25 4 Nm (18.4 2.9 lb.ft.)
0
+
3 - Répéter les mêmes opérations pour les autres cylin-
dres.
0
0
+
+
outil (code 5.9030.731.4)
outil (code 5.9030.732.4)
0
+
PISSETTES DE REFROIDISSEMENT DES PISTONS
La seule exception à cette règle concerne les
chemises et leurs joints et sièges d'étanchéité
respectifs; les chemises doivent être montées
sèches dans le bloc-cylindres en respectant les
instructions de remontage.
4 -
Lors de la mise en place des coussinets de palier, des
coussinets de bielle et des bagues d'arbre à cames, s'as-
surer de l'orientation correcte des trous de graissage.
5 -
Toujours éliminer le surplus de vieux produit d'étan-
chéité.
T14
5
1
F0010972
5
4
2
3
F0011123
123
Publicité
Table des Matières
