Williams Dieseljet 445 Manuel D'utilisation page 41

Podmazivanje
Brtve Osovine
Podmazivanje osovine je automatsko.
Provjerite rezervar sistema podmazivanja
svakih 10 sati rada motora. Koristite
prvoklasnu, multinamjensku kalcium sulfonat
mast ili odgovarajuću mast za visoke
temperature, velike brzine za punjenje
rezervara. Pazite da sistem ne bude na
previsokom tlaku. NEMOJTE prekoračiti
maksimalnu označenu visinu punjenja.
Rutinsko Održavanje
Da bi ste osigurali dugi vijek trajanja i održali Vaš brod sigurnim i pouzdanim molimo
Vas da se pridržavate sljedećih uputa za rutinsko održavanje. Williams ne može prihvatiti
nikakvu odgovornost za oštečenje ili povredu koja proizlazi iz neispravnog održavanja ili
nepravilne prilagodbe provedene od strane vlasnika.
1 Redovito perite cijeli brod sa slatkom vodom.
2 Provjerite spremnik za automatsko podmazivanje i dopunite po potrebi.
3 Podmažite kontrolne kabele.
4 Provjerite nivo količine ulja u motoru (pogledajte sekciju Provjera Ulja U Motoru u ovoj
vlasničkoj knjižici).
5 Provjerite nivo reznog ulja.
6 Nanosite kvalitetno mazivo za upotrebu na moru koje sadrži Teflon (npr. Quicksilver 101) na
sve kontrolne kabele i ispod kormila i na pumpu.
7 Provjerite kaljužu radi kontaminiranosti vodom, uljem ili gorivom i očistite ukoliko je
potrebno.
8 Provjerite stanje anoda pumpe i oplate jet pumpe.
9 Gubitak cijevnog pritiska preko 24h nije neuobičajen.Temperatura i atmosferski pritisak
utjecati će na cijevni pritisak. Redovito provjeravajte pritisak.
10 Za brodove koji se koriste u tropskim uvjetima učestalost rutinskog održavanja treba biti
povećana u skladu s tim.
Servisiranje
Važan prvi servis nakon razrađivanja potreban je pri 50 sati rada motora. Nakon toga
rutinsko održavanje broda potrebno je svakih 50 sati ili prije svake zime, štogod dođe
ranije. Konzultirajte se o servisiranju sa svojim ovlaštenim Williams ili Yanmar trgovcem.
Yanmar motori servisiraju se u intervalima od 250 sati rada. Pogledajte Yanmar 4JH4-HTE
servisni priručnik za sveobuhvatne procedure. Magaziniranje na suhom do 6 mjeseci ne
zahtjeva posebne procedure s motorom.
Za dijelove i pribor molimo Vas kontaktirajte ovlaštene Williams trgovce.
80
www.williamsjettenders.com
Zimovanje/Suha Marina
Max
Uskladištite pokriveni brod na čisto, prozračno i suho mjesto koje nije podložno velikim
promjenama temperature i vlažnosti. Ovo su općenite smjernice. Za potpune informacije za
održavanje, molimo proučiti Yanmar motori servisni priručnik.
Plovne Cijevi
Prethodno uskladištenju tijekom zime plovne cijevi moraju se ispumpati i isprati sa slatkom vodom,
otkloniti sve kamenčiće i travu i osušiti. Upotrijebiti sredstvo za čiščenje iz opreme i ispolirati kako bi
se osiguralo optimalno stanje. Uskladištite tako da su cijevi lagano napumpane gdje je to moguće.
Održavanje Trupa i Palube
Redovito perite palubu upotrebljavajući blagi deterđent u toploj vodi i isperite da bi uklonili pijesak
itd. Trup broda i paluba trebali bi se redovito polirati s gel sredstvom za poliranje dobre kvalitete
kako bi se izbljeđivanje i UV utjecaj sveo na minimum.
Akumulator
Akumulator upotrebljen u Dieseljetu je suhih čelija i kao takav pri zamjeni valja paziti da se
upotrjebi AGM tip. To znači da je elektrolitni sastav absorbiran u specijalnom materijalu koji ne
zahtjeva "doljevanje" i nepropusno je u bilo kojoj poziciji. Kada se brod ne koristi duže vremena,
isključite uzemljenje.Uređaj za sporo punjenje kao što je "Accumate" produžiti će vijek trajanja
baterije.
Sustav za Gorivo
Puni spremnik za gorivo sprečava razvoj vlage i plijesani u spremniku. Iscjedi vodu iz separatora
goriva.
Rashladni Sustav
Isperite otvoreni sustav hlađenja da bi otklonili sol, pijesak, školjke i ostale zagađivače koji se
mogu uloviti u krugu sekundarne rashladne vode (pogledati sekciju Procedura ispiranja). Skinite
rotor motora sekundarne rashladne vode ukoliko nije u upotrebi na duže vrijeme.
Izmjerite sadržaj antifriza u rashlađivaču mašine sa antifriz testerima dostupnim na tržištu. 50/50
omjer destilirane vode i propilen glikola omogučuje dovoljnu zaštitu od smrzavanja, do cca
'37stupnjeva C. Iscjedite secundarnu rashladnu vodu iz motora ILI pustite isti 50/50 omjer antifriz
mješavine kroz otvoreni sustav preko cijediljke sekundarne rashladne vode i ventilom izolatora u
OFF poziciji.
Kontrolni Kablovi
Podmažite sve kontrolne kablove na oba kraja i provucite unutra – van kako bi se osigurala dobra
podmazanost.
Opća Zaštita od Korozije
Namažite "Vazelinom" ili sličnim bijelim mazivom prekidač izolatora akumulatora, dugmad na
presvlakama i teleskopsko treperujuće svijetlo. Upotrebljavajte sprej za održavanje na prekidaču
za ključ. Nanesite zaštitu od korozije na motor, električne konektore, ispod sjedala, ispod kormila i
oko područja Jet pumpe.
81
www.williamsjettenders.com