Tensión De La Correa Dentada - RK Rose+Krieger S Clean Notice D'assemblage

7.5 Tensión de la correa dentada
Antes de comenzar con cualquier tarea en la unidad lineal, los accionamientos eléctri-
cos empleados se deben asegurar contra el encendido.
La tensión de la correa dentada está correctamente ajustada de fábrica. En condiciones normales
de uso, no es necesario corregirla.
Todas las correas dentadas de las unidades lineales precisan la tensión necesaria para garantizar
un engranaje seguro.
La tensión de precarga necesaria de la correa dentada debe controlarse mediante un instrumento
de medición de la tensión de precarga.
Los valores específicos de tensión de precarga de los tipos de unidades lineales dependen de los
parámetros del entorno como, por ejemplo, la longitud de la unidad, la aceleración y las cargas a
transportar. Para usos específicos se puede consultar a RK Rose+Krieger GmbH.
Una tensión de precarga demasiado alta destruirá la correa dentada, sobrecargará el
cojinete y reducirá la vida útil.
La tensión de la correa dentada se realiza mediante un juego tensor de correas dentadas.
Apretando uniformemente del tornillo de sujeción (2) en el sentido de las agujas del reloj en los
lados frontales del carro (3) se tensa la correa dentada (1).
3
1
3
1
Independientemente de la potencia de marcha y de la influencia del entorno, la
correa dentada de la unidad lineal debe sustituirse cada 8 años.
2
DuoLine Clean 60
2
DuoLine Clean 80
7. Fases vitales 7. Fases vitales 7. Fases vitales
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