Gestion Moteur; Réglage Du Carburateur - Stihl FS 500 Notice D'emploi

En cas d'encrassement persistant
N laver le filtre tissé avec du détergent
universel STIHL ou une solution de
nettoyage propre et ininflammable
(par ex. de l'eau savonneuse
chaude) et le faire sécher.
Remplacer le filtre tissé s'il est
endommagé ;
N le filtre en feutre doit être
seulement battu ou nettoyé à la
soufflette – ne pas le laver.
Remplacer le filtre en feutre s'il est
endommagé ou fortement
encrassé ;
N extraire l'élément (5), le nettoyer et
le remonter ;
N mettre le filtre en feutre et le filtre
tissé dans le couvercle du carter de
carburateur ;
N monter le couvercle du carter de
carburateur.
FS 500, FS 550

Gestion moteur

La régulation des émissions de
nuisances à l'échappement est assurée
par la définition des paramètres et la
configuration des composants du
moteur de base (par ex. carburation,
allumage, calage de l'allumage et de la
distribution), sans aucun autre
composant important.
Réglage du carburateur
Information de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
L'ajustage de la vis de réglage de
richesse à haut régime a une influence
sur la puissance et le régime maximal du
moteur tournant à vide.
Un réglage trop pauvre risque
d'entraîner un manque de
lubrification et une surchauffe –
risque d'avarie du moteur !
Réglage standard
N
Arrêter le moteur ;
N monter l'outil de coupe ;
N contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire ;
N contrôler le réglage du câble de
commande des gaz – le rectifier si
nécessaire – voir « Réglage du
câble de commande des gaz » ;
N contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire ;
français
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