Table des Matières
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6.6.3.
CHANGEMENT DES PNEUS / CHAMBRES À AIR
» Dévissez le bouchon de la valve.
» Évacuez complètement l'air en appuyant sur
la tige de la valve au milieu de la valve.
» Utilisez des leviers pour desserrer le pneu
d'un côté de la jante. Si nécessaire, utilisez du
liquide vaisselle et de l'eau pour soulever le
pneu plus facilement.
» Retirez le pneu et la chambre à air et procé-
dez au changement désiré.
» Gonflez légèrement la chambre à air (diamètre d'env. 2 cm) et placez-la dans
le pneu.
» Insérez la valve à travers le trou de valve dans la jante et tirez l'ensemble
pneu et chambre à air d'un côté sur la jante.
» Respectez - si disponible - le sens de marche du pneu imprimé sur le pneu
par le fabricant.
» Ensuite, faites levier de l'autre côté du pneu sur la jante à l'aide des leviers du
pneu.
» Gonflez le pneu avec la pression maximale indiquée sur le côté du pneu de
manière à ce que le pneu soit positionné uniformément sur la jante.
Un son « pop » est normal.
» Ensuite, abaissez la pression à la valeur désirée
(voir section 3.1.).
» Visser le bouchon de la valve.
6.6.4.
MONTER LA ROUE AVANT
» Retirez la sécurité de transport entre les pla-
quettes de frein.
» Placez soigneusement la roue avant dans la
fourche. Assurez-vous que le disque de frein
glisse entre les plaquettes de frein.
» Insérez l'axe de la fixation rapide dans la
fourche et le moyeu et tournez l'écrou de
quelques tours tout en maintenant le levier de
la fixation rapide.
» À la fin, repliez le levier de la fixation rapide vers le haut
de manière à ce qu'il soit parallèle au pied de fourche. La force de fermeture
doit augmenter pendant la fermeture. Si ce n'est pas le cas, ouvrez la fixation
rapide et resserrez l'écrou.
ENTRETIEN
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