Vidange Et Lavage Du Circuit De Refroidissement; Thermostat - DEUTZ-FAHR 30 Serie Utilisation Et Entretien

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CHAPITRE V

Vidange et lavage du circuit de refroidissement

Procédez au nettoyage du circuit de refroidissement avec un détergent ad hoc.
Opérations de nettoyage :
Vidangez le circuit de refroidis-
sement du moteur en ouvrant le
robinet situé sur le côté gauche
du bloc- moteur;
Enlevez le bouchon de vidange
situé à la base du radiateur côté gauche;
Remplissez le circuit avec le mélange détergent (si le tracteur est
équipé d'un dispositif de chauffage de la cabine, il faut que celui-ci soit
réglé au maximum de manière à faire circuler le mélange détergent
dans son circuit);
Mettez en route le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant envi-
ron une heure et demie;
Vidangez le circuit et remplissez-le d'eau, puis redémarrez le moteur
et laissez-le tourner pendant 5 minutes à 1 000 tr/min;e lasciarlo gira-
re per 5 minuti;
Vidangez de nouveau le circuit;
Effectuez le remplissage de réfrigérant AKROS FREEZE, puis faites
tourner le moteur pendant quelques minutes et faites l'appoint.

Thermostat

Le circuit de refroidissement comporte deux thermostats qui empêchent au
réfrigérant de circuler dans le radiateur et, par voie de conséquence, de se
refroidir, jusqu'à ce que celui-ci n'atteint pas une température suffisante à
assurer le bon fonctionnement du moteur (environ 85°C).
En cas de doute sur l'efficacité de fonctionnement du thermostat, faites le
contrôler par un spécialiste.
ATTENTION: NE PAS ENLEVER LE BOUCHON DU RADIATEUR
QUAND LE MOTEUR EST ENCORE CHAUD. LE RADIATEUR EST
SOUS PRESSION. SON OUVERTURE PEUT PROVOQUER LA
SORTIE DE LIQUIDE ET DE VAPEUR, CE QUI PEUT VOUS
PROCURER DES BLESSURES, AINSI QU'AUX PERSONNES QUI
SONT PROCHES DE VOUS. IL SE VÉRIFIE EN OUTRE UNE
IMPORTANTE PERTE DE LIQUIDE.
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ENTRETIEN

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