Regolazione Dell'altezza Appropriata; Prima Della Messa In Funzione - Makita PLM4120 Manuel D'instructions D'origine

6. REGOLAZIONE
DELL'ALTEZZA
APPROPRIATA
1) Tirare indietro la manopola di blocco che fissava
l'impugnatura inferiore. (Fig. 16)
2) Come indicato nella Fig. 17, muovere l'impugnatura
inferiore in alto e in basso, regolandola all'altezza
appropriata.
Su questo tipo di rasaerba sono disponibili tre livelli di
altezza: al livello 1, l'altezza dall'impugnatura inferiore
al terreno è massima, al livello 3 è minima.
3) Regolare l'altezza appropriata, quindi fissare
l'impugnatura inferiore con le manopole di blocco.
AVVERTENZA: il lato destro e il lato sinistro
dell'impugnatura inferiore devono essere regolati alla
stessa altezza.
7. 2 IN 1
Questi rasaerba possono essere modificati rispetto alla
loro normale funzione, in base alla finalità applicativa:
Da rasaerba con scarico posteriore a rasaerba con
pacciamatura.
Che cos'è la pacciamatura?
Durante la pacciamatura, l'erba viene tagliata in un
singolo passaggio, quindi viene triturata finemente e
riversata sulla striscia di terreno per essere utilizzata
come fertilizzante naturale.
Suggerimenti per la rasatura con pacciamatura:
- Eseguire regolarmente un taglio di 2 cm al massimo,
per un'altezza dell'erba da 6 cm a 4 cm.
- Utilizzare una lama di taglio affilata.
- Non utilizzare il rasaerba sull'erba bagnata.
- Impostare il regime massimo del motore.
- Procedere esclusivamente al normale ritmo di lavoro.
- Pulire regolarmente il cuneo di pacciamatura, i lati
interni dell'alloggiamento e la lama di rasatura.
UNO: Modifica per rasaerba con
pacciamatura
AVVERTENZA: Eseguire l'operazione solo
quando il motore è spento e la lama è ferma.
1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco
raccoglierba.
2. Spingere il cuneo di pacciamatura nel corpo della
macchina. Bloccare il cuneo di pacciamatura
utilizzando il pulsante nell'apertura del corpo. (Fig. 18,
Fig. 19)
3. Abbassare nuovamente il coperchio posteriore.
DUE: Rasatura con il sacco raccoglierba
1. Per la rasatura con il sacco raccoglierba, rimuovere il
cuneo di pacciamatura e montare il sacco
raccoglierba.
2. Rimozione del cuneo di pacciamatura.
- Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il cuneo
di pacciamatura.
AVVERTENZA: Eseguire l'operazione solo
quando il motore è spento e la lama è ferma.
8. ISTRUZIONI PER L'USO

8-1 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE

Rifornire il motore di benzina e olio come indicato nel
manuale del motore in dotazione con il rasaerba. Leggere
attentamente le istruzioni.
AVVERTENZA: La benzina è altamente
infiammabile.
Conservare il carburante in contenitori progettati
specificamente per questo scopo.
Eseguire il rifornimento all'aperto, prima di avviare il
motore, e non fumare durante il rifornimento o mentre si
maneggia il carburante.
Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non
aggiungere benzina mentre il motore è in funzione o se il
motore è caldo.
In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma
allontanare la macchina dall'area della fuoriuscita ed
evitare di creare fonti di accensione fino alla completa
dissipazione dei vapori della benzina.
Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di
carburante e del contenitore.
Prima di inclinare il rasaerba per eseguire la
manutenzione della lama o per drenare l'olio, rimuovere il
carburante dal serbatoio.
AVVERTENZA: Non riempire il serbatoio di
carburante in ambienti chiusi, con il motore in funzione o
se non sono trascorsi almeno 15 minuti dall'ultimo utilizzo
per consentire il raffreddamento del motore.
8-2 AVVIAMENTO DEL MOTORE E
INNESTO DELLA LAMA
1. L'unità è dotata di un mantice in gomma all'estremità
della candela; assicurarsi che l'anello in metallo
all'estremità del filo della candela (all'interno del
mantice in gomma) sia serrato correttamente sulla
punta in metallo della candela.
2. Premere la lampadina di adescamento da 3 a 5 volte
prima di avviare il motore. (Fig. 20)
3. Per l'avviamento del motore a freddo, portare la leva
dell'acceleratore e dello starter nella posizione "
Per l'avviamento del motore a caldo e durante l'uso,
portare la leva dell'acceleratore e dello starter nella
posizione " ". (Fig. 21)
4. Rimanendo dietro l'unità, afferrare l'impugnatura di
controllo dell'arresto e tenerla contro l'impugnatura
superiore, come mostrato nella Fig. 22.
5. Afferrare l'impugnatura di avviamento come mostrato
nella Fig. 22 e tirarla rapidamente. Riportarla
lentamente verso il bullone della guida della corda
dopo l'avviamento del motore. Rilasciare
l'impugnatura di controllo dell'arresto per spegnere il
motore e fermare la lama.
".
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