Dispositif De Commutation Crash Protection Unit (Équipement Spécial); Structure De L'installation - Burstner 395 TS Mode D'emploi

7
Installation de gaz
7.6

Structure de l'installation

88
Dispositif de commutation Crash Protection Unit
(équipement spécial)
Ne pas utiliser le dispositif de commutation dans des pièces fermées.
Le chauffage de l'espace habitable peut être utilisé pendant le voyage
quand le véhicule est équipé de la Crash Protection Unit.
Il n'y a plus d'unité de commande si le véhicule est équipé d'un panneau
de contrôle de la série DT et que le dispositif de commutation s'actionne au
moyen de ce panneau de contrôle.
Respecter, de plus, le mode d'emploi du constructeur.
La Crash Protection Unit est un dispositif de commutation automatique avec
unité de commande pour une installation à gaz de deux bouteilles. Le dispo-
sitif de commutation transfert automatiquement l'arrivée en gaz de la bouteille
de service sur la bouteille de réserve lorsque la bouteille de service est vide
ou n'est plus opérationnelle. Les appareils à gaz peuvent rester ainsi en ser-
vice. Le dispositif de commutation convient pour toutes les bouteilles de gaz
conventionnelles de 3 kg à 33 kg. L'alimentation en gaz est automatiquement
coupée en cas d'accident ou quand le véhicule est trop incliné.
Fig. 112 Dispositif de commutation Crash Protection Unit
La Crash Protection Unit se compose de deux limiteurs de débit à verrouillage
manuel (Fig. 112,6), d'une valve de commutation (Fig. 112,4) avec régulateur
de pression (Fig. 112,2), d'une électrovanne (Fig. 112,5) et d'une unité de
commande à DEL de trois couleurs. La valve de commutation est montée
entre les deux lyres (Fig. 112,1).
Un bouton rotatif (Fig. 112,3), situé sur la valve de commutation, permet de
définir laquelle des bouteilles de gaz est celle de service et laquelle est celle
de réserve.
Premio/Averso - 15/15 - Ausgabe 02/15 - 2476459 - BUE-0043-13FR