En Voyage; Sommaire Du Chapitre; Mode Caravane; Freins - Burstner 395 TS Mode D'emploi

4.1
4.2
Avant le voyage
4.3
Premio/Averso - 15/15 - Ausgabe 02/15 - 2476459 - BUE-0043-13FR

Sommaire du chapitre

Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant la conduite avec
la caravane.
Les indications concernent en particulier :
la vitesse de conduite
les freins
la marche arrière

Mode caravane

Veiller à ce que personne ne se trouve dans la caravane pendant le
voyage.
Les caravanes sont techniquement conçues dans leur construction pour
rouler à une vitesse maximale de 100 km/h. C'est pourquoi vous ne
devez jamais rouler à plus de 100 km/h.
Toujours tenir compte des limitations de vitesse dans les différents pays
(voir chapitre 17).
Les différences essentielles distinguant la conduite avec caravane de celle
sans caravane sont la largeur et la longueur plus importantes de l'ensemble
routier, l'accélération moins nerveuse et la distance de freinage plus impor-
tante. C'est pourquoi il convient d'adapter la conduite à ces nouveaux facteurs
de comportement routier.

Freins

En cas de constatation de défauts sur l'installation de freinage, faire
réparer immédiatement par un atelier de réparation autorisé.
Avant chaque départ, s'assurer par un test de freinage :
Le frein à inertie fonctionne-t-il ?
Les freins réagissent-ils de manière homogène ?
L'attelage conserve-t-il sa stabilité de trajectoire pendant le freinage ?
Marche arrière
En marche arrière, la caravane se dirige exactement dans le sens contraire
des mouvements de direction du véhicule tracteur. En braquant le véhicule
tracteur à gauche, la caravane se dirige à droite !
Ne jamais effectuer la marche arrière sans une seconde personne tenant
lieu de guide.
Le déplacement de la caravane en marche arrière s'effectue sans problème
pour tous les modèles équipés d'un système de recul automatique. Outre la
résistance au roulement, prendre en compte une force de freinage résiduelle.
4

En voyage

4En voyage
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