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Manuel utilisateur
(Traduction des instructions originales)
atteinte (écart de 2 bars entre les valeurs de consigne supérieure et inférieure).
• La valeur de la pression présente à l'intérieur du réservoir est lisible moyennant
le manomètre prévu à cet effet.
• Le compresseur continue de fonctionner en cycle automatique jusqu'à ce que
l'on appuie de nouveau sur l'interrupteur I/O.
• Si l'on souhaite utiliser de nouveau le compresseur, attendre au moins 10 se-
condes après sa mise hors tension avant de le redémarrer.
• Tous les compresseurs sont équipés d'un réducteur de pression (référence
7). En agissant sur le pommeau avec robinet ouvert (en le tournant dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre pour la réduire), on peut régler la pression
de l'air, de manière à optimiser l'utilisation des outils pneumatiques.
• On peut vérifier la valeur programmée moyennant le manomètre (référence 6).
• La pression réglée peut être prise au niveau de l'embrayage rapide (référence 5).
• Vérifier que la consommation d'air et la pression maximum d'exploitation de
l'outil pneumatique à utiliser est compatible avec la pression programmée sur
le pressostat et avec la quantité d'air débitée par le compresseur.
• A la fin du travail, arrêter l'appareil, débrancher la fiche électrique et vider le
réservoir.
4. NETTOYAGE ET ENTRETIEN
ATTENTION!
Avant chaque opération de nettoyage et de maintenance, enlever la fiche du
compresseur de la prise réseau.
ATTENTION!
Avant de procéder à une opération quelconque, attendre le refroidissement
complet du compresseur ! Risque de brûlure !
ATTENTION!
Avant toute opération de nettoyage et de maintenance, vider entièrement l'air
restant dans la cuve.
Ne pas nettoyer l'appareil et ses composants à l'aide de solvants et de liquides
inflammables ou toxiques. Utiliser uniquement un chiffon humide, en veillant
d'abord à ce que la fiche soit débranchée de la prise électrique. Après environ 2
heures de fonctionnement, vidanger l'eau de condensation qui s'accumule dans
le réservoir. Evacuer d'abord l'air en utilisant l'accessoire pneumatique relié au
compresseur, tel que décrit précédemment. L'eau condensée doit être vidée
chaque jour en ouvrant le clapet de purge d'eau (référence 11 - fig. 9) (sur le
fond du récipient à pression).
ATTENTION!
Si elle n'est pas évacuée, l'eau de condensation peut corroder le réservoir, en
limitant sa capacité et en compromettant sa sécurité.
S'agissant d'un produit polluant, l'eau de condensation doit être traitéeet éva-
cuée dans le respect de l'environnement et des lois en vigueur en la matière.
5. ENTREPOSAGE
Tirez la fiche de contact, ventilez l'appareil et tous les outils à air comprimé rac-
cordés. Rangez le compresseur de manière qu'aucune personne non autorisée
ne puisse le mettre en service.
6. MISE AU REBUT
Le compresseur doit être évacué en suivant les canaux appropriés prévus par
les normatives locales.
7. GARANTIE ET RÉPARATION
En cas de produits défectueux ou de besoin de pièces de rechange, adres-
sez-vous au point de vente où votre achat a été effectué.
8. POSSIBLES ANOMALIES ET INTERVENTIONS ADMISES
ANOMALIE
Baisse du rendement.
Demande excessive de
Démarrages fréquents.
performances ou éventuelles
Faibles valeurs de pression.
fuites sur les étanchéités
et/ou les tuyaux. Le filtre
d'aspiration pourrait être
encrassé.
Le compresseur s'arrête et
Intervention du disjoncteur
redémarre automatiquement
suite à la surchauffe du
après quelques minutes.
moteur.
Après quelques tentatives de
Intervention du disjoncteur
démarrage, le compresseur
suite à la surchauffe du
s'arrête.
moteur (débranchement
de la fiche pendant le fonc-
tionnement, faible tension
d'alimentation).
Le compresseur ne s'arrête
Fonctionnement irrégulier du
pas et la soupape de sécurité
compresseur ou défaillance
intervient.
du pressostat.
Toute intervention doit être exécutée par les Services Après-vente agréés, en
utilisant des pièces détachées d'origine. Toute altération de l'appareil peut en
compromettre la sécurité et annulera de toute façon la garantie.
CAUSE
INTERVENTION
Remplacer les étanchéités
des raccords.
Nettoyer ou remplacer le
filtre.
Nettoyer les conduits d'air
dans le convoyeur.
Aérer les lieux.
Actionner l'interrupteur
d'arrêt. Aérer les lieux.
Après quelques minutes, le
compresseur
redémarrera automatiqu-
ement. Retirer les
éventuelles rallonges du
câble d'alimentation.
Débrancher la fiche et s'ad-
resser au Service
Après-vente agréé.
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