Table des Matières
Publicité
3
Détection et élimination des défauts
Elimination des défauts
Messages de défaut sur le clavier ou dans le programme de paramétrage GDC
Code
Numéro de
Défaut
de
défaut
défaut
x = 0 : TRIP
x = 1 : message
x = 2 :
avertissement
NMAX
x200
Vitesse maximale
de l'installation
dépassée (C0596)
OC1
x011
Surintensité
(courant moteur >
225 % du courant
nominal du
variateur ;
surveillance
matérielle)
OC2
x012
Court-circuit à la
terre
OC3
x013
Surcharge lors de
l'accélération
40
Cause
Charge active trop élevée.
L'entraînement n'est pas régulé en
vitesse, le couple est trop limité.
Vitesse actuelle mal déterminée.
Court-circuit/court-circuit à la terre
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé (notamment en cas de
faibles puissances).
Temps d'accélération ou de décélération
trop élevés par rapport à la charge
(C0012, C0013, C0105).
L'entraînement part en roue libre. Ceci
est dû à un blocage d'impulsions de
courte durée, activé notamment dans les
cas suivants :
OU (surtension dans le bus CC)
Blocage variateur externe ou interne
Défaut du codeur
Voies du bouclage par codeur de la
vitesse du moteur inversées.
Freinage CC à vitesses élevées.
L'une des phases moteur est reliée à la
terre.
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé.
Temps d'accélération ou de décélération
trop élevés par rapport à la charge
(C0012, C0013, C0105).
Que faire
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Selon les cas, augmenter la limite de
couple.
Contrôler le paramétrage du codeur
incrémental (C0025).
Eliminer la cause du
court-circuit/court-circuit à la terre.
Contrôler le moteur et le câble.
Selon les cas, mesurer la résistance
d'isolement.
Utiliser un câble moteur plus court ou de
faible capacité.
Augmenter le gain (composante P) du
régulateur de courant (C0075).
Réduire le temps d'intégration
(composante intégrale) du régulateur
Imax (C0076).
Activer le redémarrage à la volée.
Choisir le mode de fonctionnement
avec contrôle vectoriel et bouclage de
vitesse
Vérifier le câblage du codeur.
En cas de problèmes d'entraînement,
activer le système de bouclage pour
l'analyser. Le signal de bouclage n'est
alors pas utilisé à des fins de réglage.
Pour réaliser ce test, le bloc fonction
DFIN doit figurer dans la table de
déclaration. Dans le réglage Lenze,
DFIN figure à l'emplacement 1 de la
table de déclaration (C0465/1 = 200).
– Désactiver le bouclage avec
C0025 = 1.
– Raccorder le système de bouclage à
l'entrée fréquence pilote DFIN (X9).
– Régler la constante DFIN (C0425)
sur la constante du codeur.
– La vitesse déterminée par le codeur
est affichée en C0426.
Voir 34
Contrôler le moteur.
Vérifier les câbles d'alimentation.
Utiliser des câbles moteur plus courts ou
de plus faible capacité.
Augmenter le gain (composante P) du
régulateur de courant (C0075).
Réduire le temps d'intégration
(composante intégrale) du régulateur
I
(C0076).
max
Prolonger les temps réglés pour les
rampes.
35, "Variateur de vitesse en mode
"clamp" (défaut OC3)"
EDKVF93-01 FR 1.0
Publicité
Table des Matières
