Vérification Du Capteur De Température D'eau De Refroidissement; Vérification Du Contacteur De Position D'inverseur; Vérification Du Contacteur De Point Mort (Modèle À Barre Franche); Vérification Du Relais Principal Et De Pompe À Carburant (Commande Principale) - Selva Dorado 50 EFI Manuel D'atelier

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ELEC
4. Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité du con-
tacteur à la pression spécifiée. Remplacez
s'il y a continuité.
Ensemble dépressiomètre/manomètre:
90890-06756
Pression d'huile spécifiée:
29,4–58,8 kPa
(0,29–0,59 kgf/cm
Vérification du capteur de température
d'eau de refroidissement
1. Placez le capteur de température d'eau de
refroidissement dans un récipient contenant
de l'eau et réchauffez doucement l'eau.
2. Mesurez la résistance du capteur de tempé-
rature d'eau de refroidissement. Remplacez
si hors spécifications.
Résistance du capteur de température
d'eau de refroidissement:
Noir/jaune (B/Y) – Noir (B)
à 20 °C (68 °F): 2,439 kΩ
à 60 °C (140 °F): 0,589 kΩ
à 100 °C (212 °F): 0,193 kΩ
Vérification du contacteur de position
d'inverseur
1. Contrôlez la continuité du contacteur de posi-
tion d'inverseur. Remplacez s'il n'y a pas de
continuité.
8-11
Systèmes électriques
2
, 4,26–8,53 psi)
S69J8240
Position de
l'interrup-
Bleu/vert
teur
Libre a
Enfoncé b
Vérification du contacteur de point mort
(modèle à barre franche)
1. Contrôlez la continuité du contacteur de point
mort. Remplacez s'il n'y a pas de continuité.
Position de
l'interrup-
Brun (Br)
teur
Libre a
Enfoncé b
Vérification du relais principal et de
pompe à carburant (commande
principale)
1. Déposez le relais principal et de pompe à
carburant 1.
a
b
S69J8270
Couleur du fil
Noir (B)
(L/G)
Couleur du fil
Brun (Br)
6C13G21