Selva Dorado 50 EFI Manuel D'atelier page 270

A.
Ajustement de la tringlerie et du câble
d'accélérateur ................................................. 3-10
Aperçu des caractéristiques................................ 1-6
Après l'essai de fonctionnement ....................... 1-17
Arbre de transmission et carter inférieur
....................................................... 6-12
Assemblage du boîtier de joints SPI ................. 6-16
Autodiagnostic..................................................... 9-5
B.
Barre franche ...................................................... 7-2
Bloc de propulsion et
d'alimentation..................... 2-5, 2-11, 3-3, 5-3, 9-7
Bloc moteur ....................................................... 5-37
Boîtier d'arbre d'hélice
Bonnes pratiques de travail................................. 1-4
Bras de direction ............................................... 7-22
C.
Cales ........................................................6-23, 6-48
Cales ............................................... 6-22
Capot supérieur................................................... 3-3
Caractéristiques et avantages............................. 1-7
Carter supérieur ................................................ 7-13
Changement de l'huile moteur à l'aide d'un
vidangeur d'huile............................................... 3-4
Changement de l'huile pour engrenages .......... 3-15
Chemin des tuyaux ............................................. 4-2
Clapet électromagnétique ................................... 1-8
Collecteur d'admission ........................................ 4-8
Composants électriques...................................... 8-3
Contacteur de régime embrayé variable
(en option)....................................................... 1-11
Contrôle de la direction ..................................... 1-14
Contrôle de la hauteur de montage
du moteur hors-bord ....................................... 1-14
Contrôle de la membrane et des soupapes ........ 4-7
Contrôle des câbles de la commande
à distance ....................................................... 1-14
Contrôle du contacteur de démarrage
du moteur et du coupe-circuit de sécurité
du contacteur d'arrêt du moteur...................... 1-16
Contrôle du fonctionnement de l'unité
de relevage hydraulique ................................. 3-13
Contrôle du fonctionnement du
changement de vitesse ................................... 3-12
Contrôle du fonctionnement du changement
de vitesse et de l'accélérateur ........................ 1-15
Contrôle du système d'alimentation .................. 1-13
Contrôle du système de relevage
hydraulique ..................................................... 1-15
Contrôles préalables à la livraison .................... 1-13
Couples de serrage........................................... 2-21
Couples généraux ............................................. 2-24
Couples spécifiés .............................................. 2-21
6C13G21
...................... 6-8
Couvercle d'échappement ................................ 5-35
Culasse .............................................................5-19
Cuvette................................................................ 7-9
Cylindre de relevage et cylindre de trim............ 7-40
D.
Déconnectez le raccord rapide .........................4-16
Démarreur ......................................................... 8-16
Démontage de l'arbre de
transmission...........................................6-14, 6-39
Démontage de l'ensemble
arbre d'hélice ...........................................6-9, 6-34
Démontage de la pompe à carburant..................4-6
Démontage de la pompe à engrenages............ 7-38
Démontage du bloc moteur............................... 5-38
Démontage du boîtier d'arbre
d'hélice.....................................................6-9, 6-34
Démontage du boîtier de joint SPI ...........6-14, 6-39
Démontage du carter d'huile ............................. 7-18
Démontage du carter inférieur .................6-15, 6-40
Démontage du carter supérieur ........................7-18
Démontage du cylindre de relevage ................. 7-41
Démontage du cylindre de trim .........................7-41
Démontage du démarreur .................................8-18
Démontage du moteur du trim .......................... 7-32
Démontage du pignon de marche
avant ......................................................6-14, 6-39
Démontage du séparateur de vapeur ............... 4-18
Démontage et montage....................................... 1-4
Dépose de l'arbre de transmission...........6-14, 6-39
Dépose de l'embase ..................................6-7, 6-31
Dépose de l'ensemble boîtier d'arbre
d'hélice.....................................................6-9, 6-34
Dépose de l'unité de trim/de relevage
hydraulique .....................................................7-30
Dépose de la courroie de distribution et
des pignons.....................................................5-15
Dépose de la culasse........................................ 5-23
Dépose de la pompe à eau ................................. 6-7
Dépose de la pompe à eau et de la tige
d'inverseur ...................................................... 6-31
Dépose des supports de fixation....................... 7-27
Dépose du bloc de propulsion et
d'alimentation..................................................5-14
Dépose du bras de direction ............................. 7-23
Dépose du carter supérieur............................... 7-18
Diagnostic du système de commande
électronique ......................................................9-5
Dimensions .......................................................2-17
E.
ECM (module de commande électronique)....... 1-10
Embase ............................................ 2-8, 2-14, 3-14
Embase ............................................. 6-5
Ensemble de fixation.........................................3-13
Essai de fonctionnement................................... 1-17
Index
1
2
3
4
5
6
7
8
9
i-1