Smontaggio Del Motore; Rimontaggio Dei Sensori Di Livello; Rimontaggio; Coppia Di Serraggio - SFA SANICUBIC 1 Notice De Service

IT

7 .5 .2 Smontaggio del motore

1. Svitare il portello motore dal coperchio della cassetta (10 viti).
2. Utilizzare la maniglia per sollevare con cautela il motore. Se il motore
difettoso deve essere inviato al fabbricante, la stazione di sollevamento può
garantire un servizio minimo con un solo motore.
3. Svitare le viti del motore difettoso dal portello.
4. Riposizionare il portello.
7 .5 .3 Smontaggio e verifica delle camere di compressione e dei sensori
di livello:
1. Svitare (1 vite), sbloccare e sollevare il pressostato dal coperchio.
2. Verificare che i condotti non siano ostruiti (grasso, materiale fecale, ecc.).
L'otturazione delle camere di compressione indica che l'apparecchio non è
sottoposto a corretta manutenzione. Si raccomanda di pulire l'apparecchio
almeno ogni 6 mesi.
3. Se necessario sturare le camere di compressione.

7 .5 .4 Rimontaggio dei sensori di livello

Attenzione: non ingrassare le guarnizioni ad anello dei sensori di livello prima
del rimontaggio.
1. Inserire completamente il sensore di livello nella camera di compressione.
2. Avvitare il sensore di livello sulla copertura.

7 .5 .5 Rimontaggio

Durante il rimontaggio, rispettare le seguenti tappe:
Per riassemblare la pompa, rispettare le regole applicabili per i beni di natura
ingegneristica. Non stringere troppo le viti sulle parti in plastica (rischio di
rottura della plastica) e sulle fascette di serraggio.
Pulire tutte le parti smontate e controllarne l'usura.
Sostituire le parti danneggiate o usurate con pezzi di ricambio originali.
Assicurarsi che le superfici di sigillatura siano pulite e che le guarnizioni ad
anello siano installate correttamente.

7 .5 .6 Coppia di serraggio

La coppia di serraggio per le viti e le fascette è pari a 2 ± 0,1 N.m
7 .6 Lista di controllo per l'avviamento / l'ispezione e la manutenzione 
Operazioni
Leggere il manuale per l'uso.
Controllare l'alimentazione elettrica.
Comparare i valori con quelli della targhetta.
Controllare la messa a terra dell'alimentazione elettrica.
Controllare il collegamento dell'alimentazione elettrica all'interruttore differenziale da 30 mA.
Controllare il corretto funzionamento dei motori premendo i pulsanti di modalità forzata.
In caso di anomalia, assicurarsi che la pompa non sia ostruita, controllare i valori di
resistenza delle bobine dei motori.
Se si utilizza un SANICUBIC® 2 XL versione trifase, verificare il senso di rotazione del
motore smontando un motore.
Controllare il serbatoio collettore.
Pulire il serbatoio se presenti depositi.
In caso di depositi di grasso consistenti nel serbatoio, dovuti ad acque reflue grasse
da attività artigianali o industriali, informare il cliente che deve installare
un filtro del grasso a monte della stazione di sollevamento.
Controllare i sensori di livello. Smontare i pressostati e assicurarsi che
i tubi pescanti non siano ostruiti. Pulirli se necessario.
Controllare il meccanismo di controllo.
Smontare il sensore di livello. Controllare che non sia bloccato o incrostato.
Pulirli se necessario.
Eseguire un test funzionale su svariati cicli.
Controllare la corretta installazione e lo stato di usura dei raccordi flessibili.
Controllare il corretto funzionamento e l'efficacia del dispositivo d'allarme.
Controllare il corretto funzionamento e la sigillatura delle valvole di intercettazione e di
quelle di non ritorno.
Se applicabile, identificare i pezzi di ricambio necessari.
Avvertire e/o formare il personale operativo.
Operazioni inadeguate volte a eliminare malfunzionamenti. Rischio
di lesioni!
w Per compiere tutte le operazioni volte a eliminare i malfunziona-
Per qualsiasi problema non descritto nella tabella sottostante, contattare il
servizio di assistenza postvendita SFA.
Problemi riscontrati
A La pompa non fa fluire i liquidi
B Flusso insufficiente
C Eccessivo consumo di corrente / potenza
D Altezza manometrica della pompa insufficiente
E Funzionamento irregolare e rumoroso della pompa
F Errori frequenti riportati della stazione di sollevamento
G Overflow della stazione di sollevamento
H Avviamento intempestivo
Richieste per
➀ ➁
Prima di lavorare sui componenti pressurizzati, ridurre la pressione all'in-
terno della pompa! Scollegare la pompa dell'alimentazione elettrica.
➀ ➁

8 . Incidenti: cause e soluzioni

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A B C D E F G H
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2 XL versione trifase
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NOTA
Prima di lavorare all'interno della pompa durante il periodo di
garanzia, è necessario consultare il fabbricante. Il servizio di
assistenza postvendita è a disposizione. Il mancato rispetto di
questa istruzione comporta la perdita dei diritti al risarcimento
dei danni.
menti, rispettare le istruzioni del presente manuale per l'uso e/o
la documentazione del fabbricante per gli accessori pertinenti.
NOTA
Dopo ogni allagamento, la stazione di sollevamento deve essere
ispezionata.
NOTA
Dopo un incidente, sottoporre la stazione di sollevamento a un
test funzionale e un'ispezione visiva.
Possibile causa
La pompa fa defluire i liquidi rispetto a
una pressione eccessiva.
La valvola di scarico non è
completamente aperta.
La stazione di sollevamento non è
ventilata.
I tubi in ingresso o la ventola sono
bloccati.
Presenza di depositi / fibre sull'organo
rotante.
Il rotore non gira liberamente.
Il motore è spento.
Azionamento della protezione termica
per temperatura troppo elevata.
Depositi nel serbatoio collettore.
La valvola di non ritorno perde.
Vibrazioni nell'installazione.
Sensore di livello guasto, rimosso o
inserito in modo non corretto.
Condensatore guasto
Nel caso di un impianto trifase: 2 fasi
possono essere invertite.
Per verificarlo, constatare visivamente
la direzione di rotazione del motore
smontando un motore.
Soluzioni
Le dimensioni della stazione di
sollevamento sono insufficienti per
queste condizioni operative.
Aprire la valvola al massimo.
Controllare i tubi di ventilazione della
stazione di sollevamento
Rimuovere i depositi nella pompa e/o
nelle tubature.
Controllare che l'organo rotante
ruoti liberamente senza ostacoli. Se
necessario pulire la pompa.
Controllare l'impianto elettrico (e i
fusibili).
Il motore riparte automaticamente
dopo essersi raffreddato.
Pulire il serbatoio collettore. In caso di
depositi grassi, assicurarsi che vi sia un
filtro del grasso.
Pulire la valvola di non ritorno.
Controllare i raccordi flessibili dei tubi.
Controllare il sensore di livello. Pulirlo o
sostituirlo se necessario.
Sostituire il condensatore
Al livello del collegamento, invertire
2 fasi al livello del cavo di
alimentazione (5 fili).