Mise En Service; Introduction - CRE UNIGEN 2.0 PMS Manuel Utilisateur

Manuel utilisateur – documentation technique
7

MISE EN SERVICE

7.1

INTRODUCTION

UNIGEN 2.0 permet d'effectuer une correction de vitesse ou tension basée sur des GPIs. Cette
correction pilote au choix un signal analogique (Speed out + et AVR out+), des trains d'impulsions ou
une trame de vitesse J1939:
F
UI cos
F, 
U
UI sin
U
[4405] correspond à la somme des déviations de vitesse applicables:

Synchronisation de fréquence et de phase

Rampe de kW

Répartition de kW

Centrage de fréquence

Commande manuelle (réglage de l'excursion)

Statisme de vitesse (en cas de perte du bus CAN)
[4411] correspond à la somme des déviations de vitesse applicables:

Synchronisation de tension

Rampe de kVAR

Répartition de kVAR

Centrage de fréquence

Commande manuelle (réglage de l'excursion)

Statisme de tension (en cas de perte du bus CAN)

En réalité, toutes les composantes ne contribuent pas à la somme en même temps ; la séquence est
Synchronisation->Rampe->Répartition (+ centrage), et peut-être suivie avec les variables suivantes
Variable Label
4009 Mode F/kW
4010 Mode U/kVAR
Suivre avec attention, les procédures de configuration (amplitude -offset) de ce chapitre afin d'obtenir une
synchronisation, une répartition et un statisme efficaces
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G
Speed
P
droop
I
Frequency
centering
Load sharing kW
+
+
kW regulation
[3052]=
8 or 9
Synchronization
Load sharing kVar
+
+
kVARregulation
Voltage centering
Voltage
droop
Description
0: Rien 1: Synchronisation 2: Droop 3: Répartition
4: Rampe 5: Vitesse/Tension constante (très bref))
AVERTISSEMENT
ESG amplitude
ESG offset
Speed
Sum
Pulse width
+f /-f
Dead band
If
CAN interface
Pulse width
+U /-U
Dead band
Voltage
Sum
AVR amplitude
AVR offset
A51 V2 9 0020 A FR
Speed out
E
S
G
+f
-f
E
C
U
+U
A
-U
V
R
AVR out+