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Manuel utilisateur – documentation technique
2.2.3
Câblage du module
Outil: tournevis isolé Ø2.5 mm, couple de serrage: 0.8 Nm max.
Accessoires: connecteurs 4, 5, 6, 8, 15 & 18 points, gants de protection, tapis isolant.
LE MODULE N'EST PAS PROTEGE
Utiliser un fusible externe:
Installer un fusible au plus près du module, dans un emplacement facilement accessible.
Le dispositif de sectionnement ne doit PAS être installé sur un cordon flexible.
Le non-respect de ces recommandations peut provoquer la destruction du module
Procédure générale
1. Vérifier que les borniers débrochables sont déconnectés
2. Utiliser des gants de protection
3. Connecter les câbles sur chaque bornier en respectant les normes de câblages nationales
4. Connecter chaque bornier sur son embase
5. Brancher un cordon Ethernet droit (RJ45, mâle-mâle, 100m max., 100Ω; un cordon croisé type
A53W1 de 3m est acceptable si le switch supporte l'auto-MDIX ou si la connexion est directe
au PC).
Recommandations
Sections de câbles: 2.5 mm² (AWG13).
Pour éviter les perturbations électromagnétiques (CEM), utiliser des câbles blindés ; Pour les bus
CAN, voir l'annexe
Séparer les câbles de puissances des câbles CAN et des petits signaux (ex : capteurs résistifs, sortie
vitesse).
Si les câbles de puissance et de communication doivent se croiser, le faire à angle droit pour éviter
tout couplage:
14
Tensions groupe et jeu de barres: 100mA/600V
Borne + de la batterie: 5A/40V
RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE, D'EXPLOSION OU D'ARC
ELECTRIQUE
Le module doit être installé et maintenu uniquement par du personnel électricien qualifié.
Utiliser les équipements de protection individuels (EPI) ; Suivre les bonnes pratiques de
sécurité pour les travaux électriques.
Couper l'alimentation avant d'installer ou de remplacer un fusible, et avant d'installer le
module.
Utiliser un équipement adéquat et adapté aux tensions potentielles pour vérifier l'absence de
tension.
Ne pas utiliser de fusible réarmable.
Le non-respect de ces recommandations peut entraîner un décès ou de sérieuses
blessures
Règles de bonnes pratiques pour le bus
AVERTISSEMENT
.
AC
.
DC
DANGER
!
CAN.
A51 V2 9 0020 A FR
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