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1LTZ101_BT001
INTRODUZIONE
Il presente bollettino tecnico
descrive i riscaldatori olio
utilizzati
sulle
seguenti
gamme
di
compressori
DORIN:
H, HI, HEX, HEP, 2SH, CD,
CD2S, CDS
E
su
tutte
le
unità
condensazione
da
essi
derivati:
E-AU, E-AU-A2L, AU, WU, RU.
E' ben noto il fenomeno della
migrazione del liquido dal
circuito
frigorifero
compressore quando questo
ultimo è fermo. La migrazione
è favorita se il compressore si
trova in un posto dove la
temperatura ambiente è la
più bassa tra quelle che si
riscontrano nelle altre zone
del
circuito,
ad
esempio
quando
il
compressore
installato all' esterno.
L' accumularsi del liquido
nell'olio
è
estremamente
dannoso perché alla partenza
del compressore si possono
formare
schiume
che
asportano del tutto o in parte
l'olio del compressore.
D'altra
parte
l'olio
temperatura elevata e bassa
pressione, assorbe limitate
quantità di refrigerante. È
questo il motivo per cui, sono
stati sviluppati i riscaldatori
del carter.
La resistenza carter, che deve
essere
accesa
quando
compressore è fermo, innalza
la
temperatura
dell'olio
riducendo la concentrazione
del liquido.
La resistenza carter è però
inefficace
contro
colpi
liquido dovuti ad accumulo di
refrigerante e/o olio nella
linea di aspirazione. In questi
casi
è
indispensabile
intervenire sulla linea stessa e
modificarla
secondo
migliore tecnica frigorifera. In
generale
la
linea
aspirazione
deve
essere
inclinata verso il compressore
per favorire il ritorno dell'olio
al compressore.
INTRODUCTION
This
technical
describes the oil heaters used
by DORIN in the following
series of compressors:
H, HI, HEX, HEP, 2SH, CD,
CD2S, CDS
di
And on all the condensing
units resulting from them:
E-AU, E-AU-A2L, AU, WU, RU.
The
phenomenon
migration of liquid refrigerant
migration from the circuit
al
towards
the
compressor
during
off
cycles
known. Migration process is
favored
when
compressor is located where
ambient temperature is the
lowest
as
compared
temperatures found within all
other parts of the circuit, for
è
example
when
compressor
is
outdoors.
The accumulation of liquid
refrigerant into the oil is
extremely dangerous because
whenever the compressor is
started, foam formation could
totally or partly remove the
a
compressor oil.
On the other hand, when
temperature
is
high,
pressure
is
low,
absorbs limited quantity of
refrigerant. This is the reason
why crank case heaters have
been developed.
il
The crankcase heater, which
should be turned on when
the
compressor
increases oil temperature so
reducing
the
refrigerant
concentration.
di
The heater is nevertheless
ineffectual
against
slugging
due
to
accumulation
of
refrigerant and/or oil in the
suction line. In this case it is
la
necessary
to
intervene
directly on the suction line
di
and modify it according to the
most advanced refrigeration
technology. Usually, suction
line must be inclined towards
the compressor in order to
help
oil
return
compressor.
INTRODUCTION
bulletin
Ce bulletin technique décrit
les
réchauffeurs
utilisés sur les gammes de
compresseurs
suivantes:
H, HI, HEX, HEP, 2SH, CD,
CD2S, CDS
et
sur
toutes
dérivées des celui-ci.
E-AU, E-AU-A2L, AU, WU, RU.
Le
phénomène
of
migration du liquide du circuit
réfrigérateur au compresseur
quand le compresseur est
arrêté est bien connu. Cette
is
well
migration est favorisée quand
le compresseur est installé
the
dans un lieu qui est à la
température la plus basse du
circuit, c'est-à-dire quand le
to
compresseur est installé a l'
extérieur.
the
L'accumulation
installed
dans
l'huile
dangereuse
démarrage du compresseur
peuvent
se
mousses
qui
supprimer en tout ou en
partie l'huile du compresseur.
D'autre part, l'huile à haute
température
pression
absorbe
quantités limitées de liquide
and
de
refroidissement.
the
oil
pourquoi
les
d'huile ont été développés.
Le réchauffeur d'huile qui doit
être
installé
is
off,
compresseur
augmente la température de
l'huile,
réduisant
concentration du liquide.
Mais le réchauffeur d'huile
liquid
n'est pas efficace contre les
the
coups de liquides dus à l'
liquid
arrivage de réfrigérant et/ou
d'huile
dan
aspiration. Dans ces cases il
est indispensable d'intervenir
sur la ligne même et de la
modifier suivant la meilleure
technique
frigorifique.
général la line d'aspiration
doit être inclinée vers le
compresseur pour favoriser le
to
the
retour
d'huile
compresseur.
3
EINFÜHRUNG
Die vorliegende technische
d'huile
Mitteilung
Ölheizungen
DORIN
folgenden DORIN Verdichter-
Typen verwendet werden:
H, HI, HEX, HEP, 2SH, CD,
CD2S, CDS
les
unités
Sowie
Verflüssigungssätzen
davon abgeleitet sind:
E-AU, E-AU-A2L, AU, WU, RU.
de
la
Das
Verlagerung
Kältemittels in den Verdichter
bei Stillstand der Anlage ist
bekannt. Diese Verlagerung
wird
begünstigt,
Verdichter
Raum
Temperatur
aller
Kreislauftemperaturen
zum
du
liquide
Verdichter
est
très
aufgestellt ist.
parce
qu'au
Dieses
former
des
Flüssigkeit
peuvent
Verdichters
schädlich, weil es beim Start
des
Verdichters
Schaumbildung
kann, die das Öl teilweise
et
basse
oder
des
Verdichter entfernt.
C'est
Andererseits nimmt Öl bei
réchauffeurs
hoher
niedrigem
begrenzte
Kältemittel auf. Aus diesem
Grund
Ölsumpfheizungen
entwickelt.
quand
le
est
arrêté,
Die Ölsumpfheizung, die bei
stillstehendem
la
eingeschaltet werden muss,
erhöht die Öltemperatur und
verringert die Konzentration
des Kältemittels im Öl.
Die
Ölheizung
unwirksam
la
ligne
de
Flüssigkeitsschläge die auf ein
Ansammeln
Kältemittel und/oder Öl in der
Saugleitung
sind. In diesen Fällen ist es
En
notwendig
Rohrleitungsführung
einzugreifen. Allgemein muss
au
beschreibt
die
die
bei
den
auf
die
Phänomen
der
des
flüssigen
falls
der
sich
in
einem
befindet,
dessen
die
niedrigste
anderen
ist;
Beispiel
wenn
der
im
Freien
Ansammeln
von
im
Öl
des
ist
besonders
zu
einer
kommen
gänzlich
aus
dem
Temperatur
und
Druck
nur
Mengen
an
wurden
Verdichter
ist
jedoch
gegen
von
flüssigem
zurückzuführen
auf
die
selbst
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