Raccordement Électrique - Siemens SINAMICS S120 Mode D'emploi

5.2.4 Raccordement électrique
Ne raccorder que lorsque l'appareil est à l'état hors tension
Le raccordement des bornes du Braking Module n'est autorisé qu'à l'état hors tension du
Line Module ou du Motor Module et lorsque les condensateurs du circuit intermédiaire sont
déchargés.
Risque d'incendie et endommagement des appareils dus à un court-circuit / défaut à la
terre
Les câbles raccordés à la résistance de freinage doivent être posés de manière à pouvoir
exclure tout défaut à la terre ou court-circuit. Un défaut à la terre peut déclencher un
incendie avec dégagement de fumée.
• Protéger les câbles contre toute détérioration mécanique.
• Utiliser les prescriptions d'installation locales permettant d'exclure un tel défaut.
Prendre en outre l'une des mesures suivantes :
• Utiliser des câbles à double isolation.
• Respecter les distances requises, par exemple à l'aide d'une entretoise.
• Poser les câbles dans des canaux ou des conduits d'installation séparés.
IMPORTANT
Longueur maximale de câble
La longueur des câbles entre le Braking Module et la résistance de freinage externe ne doit
pas dépasser 100 m.
Les sections de raccordement recommandées sont les suivantes :
● pour 25/125 kW : 35 mm²
● pour 50/250 kW : 50 mm²
Thermo-contact
Pour protéger la résistance de freinage contre les surcharges, un thermo-contact, dont les
contacts libres de potentiel doivent être intégrés dans la boucle de défauts côté installation,
est installé en interne.
Tableau 5- 7 Raccordement du thermo-contact
Borne
T1
T2
Section maximale de raccordement : 2,5 mm²
Parties puissance Châssis
Manuel, (GH3), 01/2013, 6SL3097-4AE00-0DP3
ATTENTION
ATTENTION
Fonction
Connexion du thermo-contact
Connexion du thermo-contact
Composants du circuit intermédiaire
5.2 Résistances de freinage
Caractéristiques techniques
Tension : 250 V CA
Courant de charge : max. 1 A
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