Commandes Et Instruments; Identification Du Modele; Utilisation; Demarrage Du Moteur - GOLDONI UNO Série Emploi Et Entretien

14.Afin d'éviter les dangers d'incendies de la machine, vérifier périodiquement le
tuyau du carburant et le remplacer lorsqu'il est dur ou abîmé de manière telle
à compromettre l'étanchéité.
15.Ne pas transporter sur la machine des personnes ou des objets en plus du
matériel en équipement et du conducteur.
16.Ne pas utiliser le blocage du différentiel à proximité ou dans les virages;
éviter aussi son utilisation avec les vitesses de marche rapides et avec le
moteur à haut régime.
17.Après chaque réglage ou rotation des mancherons, assurez-vous que les
organes de sécurité répondent pleinement à leur fonction.
18.Les plaques et les décalcomanies sont un moyen indispensable d'information
pour utiliser la machine correctement; il faut les remplacer dès qu'elles sont
illisibles ou abîmées.
19.L'utilisateur doit vérifier que toutes les parties de la machine, et en
particulier les organes de sécurité, soient toujours conformes et performants
pour les emplois pour lesquels ils sont prévus. Il faut donc les maintenir en
parfait état. Dans le cas de dysfonctionnements, il faudra les remettre en état
aussitôt en ayant recours même à nos Centres Après-Vente. L'inobservation
de ces consignes, libère le constructeur de toute responsabilité.

2. COMMANDES ET INSTRUMENTS

Voir fig.1-2-3
1 Levier de commande prise de force
2 Levier de commande marche avant - Marche arrière
3 Levier de déblocage vertical mancherons
4 Levier de changement vitesse
5 Levier d'arrêt moteur - Motorstop
6 Levier de commande embrayage
7 Commande d'accélérateur
8 Levier de déblocage horizontal des mancherons
9 Levier de déblocage des roues
10Levier de déblocage différentiel (seulement sur les modèles à différentiel)

3. IDENTIFICATION DU MODELE

Modèle, série et numéro de châssis sont les données d'identification de la
machine; ils sont inscrits sur la plaque signalétique apposée sur le couvercle de
la boîte à accessoires (B fig.7)

4. UTILISATION

4.1 DEMARRAGE DU MOTEUR

Pour la mise en marche du moteur il faut bloquer le levier, entièrement abaissé,
du Motorstop B fig.5, tirer le levier de débrayagee C et introduire le crochet A
sous le levier de manière à maintenir l'embrayage débrayé. On peut ainsi
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