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[Voiture]
[Urgence]
[Bus]
[Taxi]
[Camion]
Description
• Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Les routes ne sont utilisées que si l'accès aux voitures est
autorisé.
• Les routes privées et les routes réservées aux résidents ne
sont utilisées que si elles sont inévitables pour atteindre
la destination.
• Toutes les manœuvres possibles aux intersections sont
prises en compte.
• Les contraintes directionnelles sont prises en compte de
la même façon que le déplacement dans le sens inverse
est autorisé à basse vitesse.
• Seules les routes privées qui doivent être utilisées pour
accéder à la destination sont incluses.
• Les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
• Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Les routes ne sont utilisées que si l'accès aux bus est
autorisé.
• Les routes privées, les routes réservées aux résidents et
les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
• Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Les routes ne sont utilisées que si l'accès aux taxis est
autorisé.
• Les routes privées, les routes réservées aux résidents et
les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
• Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Seules les routes qui autorisent l'accès aux camions sont
incluses.
• Les routes privées, les routes réservées aux résidents et
les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
• Les demi-tours ne sont pas utilisés dans les itinéraires
(revenir en arrière sur une route à chaussées séparées
n'est pas considéré comme un demi-tour par ce système).
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