Volvo Penta D2 Manuel D'instructions page 43

Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Maintenance: Système à eau douce
IMPORTANT ! L'éthylène glycol ne doit pas être
mélangé à d'autres types de glycol.
Mélanger:
40% de « Volvo Penta Coolant » (concentré)
avec 60% d'eau
Ce mélange protège de la corrosion interne, des
dégâts de cavitation et du gel jusqu'à –28°C (-18°F).
(Avec un mélange de glycol à 60%, le point de
congélation peut être abaissé à –54°C.) Ne mélanger
jamais plus de 60% de concentré (Volvo Penta Coo-
lant) dans le liquide de refroidissement, la capacité
de refroidissement en serait réduite d'où des risques
de surchauffe et d'une protection moindre contre le
gel.
MPORTANT ! Le liquide de refroidissement doit
I
être mélangé avec de l'eau propre , utiliser de
l'eau distillée ou désionisée. L'eau doit être
conforme aux exigences spécifiées par Volvo
Penta, voir « Qualité de l'eau ».
IMPORTANT ! Il est extrêmement important
d'utiliser une concentration exacte de liquide de
refroidissement pour remplir le système. Mélan-
ger dans un récipient propre, spécifique, avant
le remplissage du système de refroidissement.
Faire attention à bien mélanger les liquides.
Qualité de l'eau
ASTM D4985:
Particules solides, total .................................. < 340 ppm
Dureté totale .................................................. < 9,5° dH
Chlore ............................................................ < 40 ppm
Sulfate ............................................................ < 100 ppm
Valeur pH .......................................................
Silicium (conforme à ASTM D859) ................ < 20 mg SiO
Fer (conforme à ASTM D1068) ..................... < 0,10 ppm
Manganèse (conforme à ASTM D858) .......... < 0,05 ppm
Conductibilité (conforme à ASTM D1125) ..... < 500 µS/cm
Contenu organique, COD (conforme à
Mn
ISO8467) ....................................................... < 15 mg KMnO
5,5–9
/l
2
/l
4
41