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Pignon/Induit d'embrayage/Collier de serrage
Installation
Induit d'embrayage
1. Posez 2 fois 2 pièces de monnaie sur la surface
lisse de l'établi.
2. Déposez l'induit (25) sur les pièces de monnaie.
3. Appuyez le centre du moyeu (26) sur la surface de
l'établi.
25
26
ti6321a
pièces de monnaie
4. Montez l'induit (25) sur l'arbre moteur.
5. Mettez les quatre vis (23) et les rondelles d'arrêt
(24) et serrez à 125 po-lb.
Pignonnerie
1. Examinez le joint torique (29d) et remplacez-le s'il
est détérioré ou manquant.
2. Enfoncez l'arbre du pignon (29a) en tapotant
dessus avec un maillet de plastique.
3. Mettez le circlip (29b) en place avec le côté
chanfreiné tourné vers le haut.
4. Déposez le pignon sur l'établi avec le rotor orienté
vers le haut.
5. Appliquez du produit d'étanchéité sur les vis.
Mettez les quatre vis (28) et les rondelles d'arrêt
(24). Serrez alternativement les vis à 125 po-lb
jusqu'à ce que le rotor soit solidement fixé.
Utilisez les trous taraudés pour maintenir le rotor.
6. Fixez la pignonnerie (29) avec les quatre vis (36) et
les rondelles (37).
7. Connectez les connecteurs d'embrayage à
l'intérieur de la régulation de pression.
Démontage de la bride
1. Retirez le moteur.
2. Vidangez l'essence du réservoir selon les
instructions du manuel Honda.
3. Couchez le moteur de manière à ce que le réservoir
d'essence soit en bas et le filtre à air en haut.
56
0,12+01 po. (3,0+0,25 mm)
4. Desserrez les deux vis (24) du collier (22),
5. Introduisez un tournevis dans la fente de la bride
(22) et démontez la bride.
Montage de la bride
1. Montez la clavette de l'arbre moteur (18).
2. Tapotez sur la bride (22) pour l'enfiler sur l'arbre
moteur (A). Respectez les cotes de la remarque 2.
Le chanfrein doit être orienté vers le moteur.
3. Vérifiez les dimensions : Placez une barre d'acier
droite et rigide (B) sur la face du carter d'embrayage
(19). À l'aide d'un instrument de mesure approprié,
mesurez l'écartement entre la barre et la surface de la
bride. Ajustez la bride si nécessaire. Serrez les deux
vis (24) à 125 ±10 po-lb (14 ±1,1 N•m).
Face du boîtier d'embrayage
1
1,550 ± 0,010 po. (39,37 ± 25 mm) – LLV 3900
2
2,612 ± 0,010 po. (66,34 ± 25 mm) – LLV 5900
Serrez au couple de 125±10 po-lb (14 ±1,1 N•m)
3
Chanfreinez ce côté
4
ti6199a
19
3A3914F Fonctionnement
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