Eaton M-Max Série Manuel D'utilisation page 64

Modes de fonctionnement
READY RUN STOP
REF
MON
PAR
FLT
FWD REV I/O
Figure 57 : Affichage des données d'exploitation (prêt à fonctionner)
L'actionnement du bouton-poussoir OK vous permet
OK de geler le mode Affichage sur la valeur de la
fréquence de sortie (0,00 Hz).
La validation du démarrage s'opère par activation de l'une des
entrées TOR, avec +24 V :
• Borne 8 : FWD = champ tournant à droite (Forward Run)
• Borne 9 : REV = champ tournant à gauche (Reverse Run)
Les ordres de commande sont verrouillés les uns par rapport aux
autres (OU exclusif) et nécessitent un front de tension montant.
La validation du démarrage (FWD, REV) est indiquée sur la ligne
d'état supérieure (afficheur LCD) par le passage de la flèche
STOP à RUN.
En cas de validation de démarrage avec champ tournant à gauche
(REV), la fréquence est affichée accompagnée du signe « moins ».
READY RUN
REF
MON
PAR
FLT
FWD
Figure 58 : Fonctionnement (RUN) via les bornes de commande (I/O)
avec champ tournant à gauche (REV)
(exemple : -12,34 Hz)
La fréquence de sortie (0 – 50 Hz), et par suite la vitesse de
rotation du moteur triphasé raccordé (0 – n
réglables à l'aide du potentiomètre d'entrée de consignes, via la
borne 2 (signal de tension proportionnel 0 – +10 V). L'évolution
de la fréquence de sortie s'opère avec un temps de réponse
conforme aux temporisations prédéfinies pour l'accélération et la
décélération. Le réglage usine de ces deux temporisations est 3
secondes.
Les rampes d'accélération et de décélération indiquent l'évolution
chronométrique de la fréquence de sortie : de zéro à f
(RU = 50 Hz) ou de f vers zéro.
max
La figure 59 de la page 61 schématise un exemple d'évolution,
lorsque le signal de validation (FWD/REV) est activé et que la
tension de consigne maximale (+10 V) est appliquée. Sur le plan
de la vitesse, le moteur suit la fréquence de sortie en fonction de
la charge et du couple d'inertie (glissement), de zéro jusqu'à n
60
ALARM FAULT
p Affichage alterné automatique P
KEYPAD BUS
STOP ALARM FAULT
REV I/O KEYPAD BUS
.), sont à présent
Moteur
max
En cas de désactivation du signal de validation (FWD, REV) en
cours de fonctionnement, l'onduleur est aussitôt stoppé (STOP) et
la fréquence de sortie positionnée sur zéro. Il y a blocage du
régulateur : le moteur s'arrête de manière non contrôlée (voir a
figure 59, page 61).
L'ordre d'arrêt peut également être donné via le
bouton-poussoir STOP de la console de
paramétrage. Le bouton-poussoir STOP est active
dans tous les modes de fonctionnement. Elle est
désactivable à l'aide du paramètre (P6.16 = 0).
Vous pouvez utiliser le paramètre P6.8 (Fonction Stop) pour
procéder au réglage d'un arrêt contrôlé (P6.8 = 1).
de
D
Le réglage de la temporisation correspondante s'opère au niveau
du paramètre P6.6. Le temps d'accélération est réglé dans le
paramètre P6.5.
Les indications de réglage et le descriptif des paramètres listés ici
sont indiqués au paragraphe « Commande du convertisseur (P6) »,
page 90.
.
max
04/10 MN04020001Z-FR
READY RUN STOP ALARM
REF
MON
PAR
FLT
FWD REV I/O KEYPAD
FAULT
BUS