Panasonic URBAN MULTI U-8ME4XPQ Manuel D'installation page 204

NOTA Consulte "11.3. Procedimento de utilização das
válvulas de paragem" na página 15 para obter
mais informações acerca do manuseamento de
válvulas de paragem.
O orifício de carregamento de refrigerante está
ligado às tubagens interiores da unidade.
As tubagens interiores da unidade já foram
carregadas com refrigerante na fábrica, pelo que
deve ser cuidadoso na ligação da mangueira de
carga.
Depois de acrescentar refrigerante, não se
esqueça de fechar a tampa do orifício de
carregamento.
O binário de aprto da tampa deve ser entre 11,5 a
13,9 N•m.
Para assegurar uma distribuição equilibrada de
refrigerante,
±10 minutos a arrancar, depois da unidade
começar a trabalhar. Não se trata de uma avaria.
1 Procedimento para efectuar um carregamento adicional
de refrigerante
Descrevem-se de seguida os limites do carregamento auto-
mático de refrigerante.
Excedendo os limites, o sistema não pode utilizar o
carregamento automático de refrigerante.
Temperatura exterior
Temperatura ambiente
Capacidade total das unidades internas
Pré-carregamento
Para acelerar o processo de carga de refrigerante, em sistemas
grandes, é recomendável começar por carregar manualmente parte
do refrigerante, antes de efectuar o carregamento automático.
1 Calcule quanto refrigerante deve ser acrescentado, utilizando a
fórmula exposta na secção "Forma de cálculo do refrigerante
adicional a carregar" na página 8.
2 A carga prévia é inferior em 10 kg à quantidade calculada.
3 Abra a válvula B (as válvulas A e C, e as válvulas de paragem
do tubo de líquido, do tubo de aspiração do gás e do tubo de
alta pressão/baixa pressão do gás têm de se manter fechadas).
Depois, carregue o refrigerante no estado líquido, através do
orifício de saída da válvula de paragem do tubo de líquido.
(Ver figura 23)
1 Instrumento de medida
2 Tanque de refrigerante (R410A, sistema de sifão)
3 Mangueira de carga
4 Orifício de carga do refrigerante
5 Válvula de paragem da tubagem de gás de alta pressão/
baixa pressão
6 Válvula de paragem da tubagem de aspiração do gás
7 Válvula de paragem da tubagem do líquido
8 Válvula A
9 Válvula B
10 Válvula C
11 Unidade de exterior
12 Para a unidade HR ou unidade interior
13 Válvula de paragem
14 Orifício de saída
15 Tubagens locais
16 Fluxo de refrigerante ao pré-carregar através do orifício de saída
da válvula de paragem (consulte o passo 3 na página 17)
17 Fluxo de refrigerante ao carregar automaticamente através do
orifício de carga (consulte o passo 5 na página 17)
Manual de instalação
17
o compressor pode demorar
: 0°C BS~43°C BS
: 10°C BS~32°C BS
: ≥80%
4 Se for alcançada a quantidade de carga prévia calculada, feche
a válvula B.
A unidade deve ser carregada, no mínimo, até conter a
carga original de refrigerante (consulte a placa de especi-
ficações da unidade), antes de se iniciar o carregamento
automático.
NOTA Quando a função de detecção de fugas não é
necessária, é possível efectuar um carregamento
completo utilizando o método anteriormente descrito
(com a unidade parada, sem trabalhar).
Se não for possível carregar a quantidade total através
do orifício de saída da válvula de paragem da
tubagem de líquido, com a unidade parada, consulte
"14. Método para
refrigerante" na página 25.
5 Depois de efectuar o pré-carregamento, efectue a operação de
carga de refrigerante, da forma indicada de seguida (carregue o
resto da carga adicional de refrigerante através da válvula A).
(Ver figura 23)
NOTA O refrigerante é carregado ao ritmo aproximado
de ±30 kg por hora, à temperatura exterior de
30°C BS; ou ao ritmo aproximado de ±12 kg
por hora, à temperatura exterior de 0°C BS.
Durante a operação de carregamento automático,
pode forçar a paragem da operação, carregando
no botão
BS1 MODE
1. Início do carregamento adicional de refrigerante
- Abra as válvulas de paragem das tubagens de líquido, de
aspiração do gás e de alta pressão/baixa pressão do gás, e
válvula de paragem do orifício de saída. (As válvulas A, B e
C devem estar fechadas.)
- Feche todos os painéis frontais, excepto o da caixa de
distribuição, e ligue a alimentação.
- Certifique-se de que todas as unidades interiores estão
ligadas (consulte "11.4. Como verificar quantas unidades
estão ligadas" na página 16).
- Se o LED H2P não estiver intermitente (no espaço de
12 minutos após ligar as unidades), certifique-se de que se
apresenta conforme indicado em "2 Indicações normais do
sistema" na página 19.
Se o LED H2P estiver intermitente, consulte o código de
avaria no controlo
apresentados pelo controlo remoto" na página 19.
Se efectuar a operação de carga do refrigerante
no sistema com uma ou mais unidades
desligadas, não é possível realizar devidamente
esta operação.
Para confirmar quantas unidades interiores estão
ligadas, consulte "11.4. Como verificar quantas
unidades estão ligadas" na página 16.
Para preparar o aquecedor do cárter, certifique-
se de que o liga pelo menos 6 horas antes do
início do funcionamento.
2. Carregue uma vez no botão
LED não for a da figura que se segue.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
x x w x x x x
3. Carregue uma vez no botão
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
w w w w w w w
4. Mantenha premido o botão
5 segundos.
carregamento adicional
.
remoto: "3 Códigos de avaria
, se a combinação de
BS1 MODE
.
BS4 TEST
durante pelo menos
BS4 TEST
U-8~16ME4XPQ
Aparelho de ar condicionado Urban Multi
4PW40726-1A
de