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MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves lors de
chaque décompression, toujours suivre la Procédure
de décompression de la page 11.
PROBLÈME
La pompe fonctionne mal ou
ne parvient pas à maintenir la
pression.
La pompe ne fonctionne pas, ou
effectue un cycle puis s'arrête.
La pompe fonctionne par à-coups.
Présence de bulles d'air dans
le produite.
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Guide de dépannage
CAUSE
Les vannes à billes (301), les
sièges (201) ou les joints toriques
(202) sont usés.
La vanne d'air est bloquée ou
encrassée.
La bille de la vanne (301) est très
usée et bloquée dans son siège
(201) ou dans le collecteur
(102 ou 103).
La bille de la vanne (301) est
bloquée dans son siège (201)
en raison d'une surpression.
La vanne de distribution
est obstruée.
La conduite d'aspiration
est obstruée.
Les billes des vannes sont collantes
ou fuient (301).
La membrane s'est rompue.
L'échappement est réduit.
La conduite d'aspiration est
desserrée.
La membrane s'est rompue.
Le collecteur d'entrée (102) est
desserré, le joint entre le collecteur
et le siège (201) est endommagé,
ou les joints toriques (202) sont
endommagés.
Le boulon de l'arbre de la
membrane (107) est desserré.
Le joint torique (108)
est endommagé.
D Dépressuriser avant de vérifier ou d'entretenir le matériel.
D Contrôler tous les problèmes et causes possibles avant
de démonter la pompe.
SOLUTION
Les remplacer. Voir page 18.
Démonter et nettoyer la vanne d'air.
Voir page 16. Utiliser de l'air filtré.
Remplacer la bille et le siège.
Voir page 18.
Installer la vanne de décharge.
Voir page 10.
Dépressuriser et dégager.
Vérifier; nettoyer.
Nettoyer ou remplacer.
Voir page 18.
Remplacer. Voir pages 19–21.
Retirer l'obstacle.
Resserrer.
Remplacer. Voir pages 19–21.
Resserrer les boulons du collecteur
(106) ou remplacer les sièges (201)
ou les joints toriques (202).
Voir page 18.
La resserrer ou la remplacer
(pages 19–21).
Remplacer. Voir pages 19–21.
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