Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Vă rugăm să citiţi în întregime manualul de operare şi să acordaţi atenţie indicaţiilor cuprinse în acesta pentru
1. Date tehnice – Cric de manevrare RH60
Descriere
Capacitate portantă max. 0,68 t
Rolă mecanism de rulare
rabatabilă
Înălţime de ridicare
Distanţa la punctul de
prindere a roţii #1 min. /
max.
Lungime rolă
Prindere roată #5
Lăţime roată vehicul
Cantitatea de ulei hidrau-
lic
Masa
1 x
Cric de manevrare ansamblul principal
1 x
Ştift de siguranţă cu lanţ
4 x
Role mecanism de rulare rabatabile
1 x
Manual de operare, prescripţii de securitate, declaraţie de conformitate, listă cu piesele de schimb
1.
Pe cât posibil ridicaţi cricul de manevrare din cutie cu ajutorului unei a 2-a persoane.
2.
RH60 este gata montat şi imediat pregătit de funcţionare.
3.
Cârligul #6 serveşte la ţinerea apăsată a pedalei #2 la transport.
•
La lucrul cu cricul de manevrare se vor respecta directivele de siguranţă prescrise.
•
Opriţi motorul şi trageţi frâna de mână a vehiculului.
•
Îndepărtaţi ştiftul de siguranţă #3 din orificiu.
•
Deschideţi ventilul de aerisire #4 prin rotire la stânga (Atenţie! Niciodată nu rotiţi complet în afară sau scoateţi!).
Depărtaţi prin apăsare cele două role #5 ale sistemului de prindere a roţii până se poziţionează sub roată. Cele
două role #5 trebuie să vină în contact cu pneul pe ambele părţi.
•
Închideţi ventilul de aerisire #4 prin rotire la dreapta.
•
Verificaţi ca cricul de manevrare să fie aliniat paralel cu roata şi la aprox. 20 mm distanţă de fundul jantei pentru
a nu o deteriora. O aliniere neparalelă produce forţe transversale prea mari şi poate distruge rolele #5, anulân-
du-se astfel garanţia pentru cricul de manevrare.
•
Lucraţi mai întâi cu pedala #2 cu curse mici pentru a apăsa puternic rolele #5 pe pneuri. Apoi pompaţi în con-
tinuare cu curse complete, până ce roata este separată de sol (max. 30 mm). (Cu cât roata autovehiculului se
află mai aproape de sol, cu atât mai stabil se poate mişca autovehiculul cu 4 bucăţi cricuri de manevrare.)
•
Introduceţi complet ştiftul de siguranţă #3 în orificiu.
•
Executaţi paşii descrişi mai sus la toate cele patru roţi înainte de a fi permisă mişcarea vehiculului cu cricurile de
manevrare.
•
Pentru coborârea vehiculului verificaţi să nu se afle nimeni şi nici părţi ale corpului sub vehicul!
•
Îndepărtaţi cu precauţie ştiftul de siguranţă #3. (Dacă acesta este puţin prins, acţionaţi pedala #2, pentru a obţi-
ne jocul necesar.)
•
Deschideţi apoi ventilul de aerisire #4 prin rotire la stânga (Atenţie! Niciodată nu rotiţi complet în afară sau
scoateţi!). Despărţiţi prin apăsare cele două role #5 ale sistemului de prindere a roţii până ce se desfac de roţi şi
trageţi în afară cricul de manevrare. Vă rugăm să executaţi aceşti paşi la toate cele patru roţi înainte ca vehicu-
lul să stea din nou pe sol.
© Copyright – AirApp Power Tools GmbH • Siemensstraße 9 – 11 • 40885 Ratingen
securitatea dumneavoastră.
Păstraţi manualul într-un loc sigur.
Imaginea 1
Ø 100 mm
max. 30 mm
340 mm / 620 mm
300 mm
max. 310 mm
0,5 litri HLP ISO VG 32
18 kg
3. Volumul de livrare al cricului de manevrare
Deschideţi ambalajul şi verificaţi conţinutul.
4. Montarea cricului de manevrare
5. Utilizarea cricului de manevrare
2. Funcţionarea cricului de manevrare
Un cric de manevrare este un dispozitiv de ridicare care se
•
utilizează sub roţile unui vehicul pentru a ridica şi apoi a
manevra vehiculul. După ridicare cricul de manevrare tre-
buie întotdeauna asigurat cu ştiftul de siguranţă #3. Utilizaţi
numai orificiile prevăzute pentru ştiftul de siguranţă!
Acordaţi atenţie informaţiilor de securitate pentru cricul de
•
manevrare!
63
Publicité
Table des Matières
