Table des Matières
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ATTENTION
Cet adhésif ne doit abso-
lument pas être enlevé ou
couvert.
Sur la roue compacte il ne faut
absolument placer aucun enjoli-
veur.
L'ahésif donne les indications sui-
vantes en quatre langues:
ATTENTION!
POUR USAGE TEMPORAIRE
! 80
/
!
SEULEMENT
KM
H MAX
À REMPLACER DÈS QUE POSSIBLE PAR
.
UNE ROUE STANDARD
NE PAS RECOU
.
VRIR CETTE INDICATION
Eviter les accélérations à pleins gaz,
les freinages trop brusques et les vi-
rages pris à vitesse élevée.
La roue de secours à une durée
maximale globale de 3.000 km,
après cette distance, le pneu de la
roue de secours doit être remplacé
par un autre du même type.
En aucun cas ne monter un pneu
traditionnel sur une jante prévue
pour l'utilisation d'une roue de se-
cours. Faire réparer et remonter la
roue remplacée dès que possible.
ATTENTION
L'utilisation simultanée de
deux ou plusieurs roues de
secours n'est pas admise.
Ne pas graisser les filets des boulons
avant de les monter: ils pourraient
se dévisser spontanément.
Le cric sert exclusivement au rem-
placement de roues sur la voiture
avec laquelle il est fourni. Il
convient donc d'exclure tout autre
emploi, par exemple pour soulever
-
d'autres voitures. Il ne doit en au-
cun cas être utilisé pour des répa-
rations sous la voiture.
Un mauvais positionnement du cric
peut provoquer la chute de la voi-
ture soulevée.
Ne pas utiliser le cric pour des poids
supérieurs à ceux qui sont indiqués
sur l'étiquette se trouvant sur le
cric. Ne jamais faire démarrer le
moteur lorsque la voiture est sou-
levée sur le cric.
Si l'on voyage avec une remorque,
décrocher cette dernière avant de
soulever la voiture.
ATTENTION
Il est interdit de monter les
chaînes à neige sur la roue
de secours, par conséquent si l'on
crève un pneu avant (roue motrice)
et que l'emploi des chaînes à nei-
ge est nécessaire, démonter de l'es-
sieu arrière une roue normale et
monter la roue de secours à la pla-
ce de cette dernière. Ayant ainsi
deux roues motrices avant nor-
males, il est possible de monter les
chaînes à neige et donc de résoudre
la situation d'urgence.
En cas de mauvais montage de l'en-
joliveur de roue, celui-ci risque de
se décrocher lorsque la voiture est
en marche.
Ne pas altérer la soupape de gon-
flage.
N'introduire aucun outil entre la
jante et le pneu.
Périodiquement, contrôler la pres-
sion des pneus et de la roue de se-
cours en se conformant aux valeurs
reportées au chapitre "Caractéris-
tiques techniques".
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