Table des Matières
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COMMANDE DES CLIGNOTANTS
• Pour activer le clignotant de
gauche, poussez le levier vers le
bas.
• Pour activer le clignotant de
droite, poussez le levier vers le
haut.
LAMPES DE LECTURE (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Le plafonnier s'allume lorsque :
• une des portes s'ouvre;
• le rhéostat d'éclairage du tableau
de bord est tourné vers le haut, à
la position d'allumage des lampes
d'accueil; et
• une des touches de la
télécommande d'entrée sans clé est enfoncée alors que le contact est
coupé.
REMPLACEMENT DES AMPOULES
Condensation dans les phares
Les phares sont ventilés afin d'en équilibrer la pression interne. De la
condensation peut se former naturellement dans ce type de phare.
Lorsque l'air humide pénètre dans les phares par les évents, de la
condensation peut s'y former par temps froid. Lorsque la condensation
se forme, une fine buée peut apparaître à l'intérieur de la lentille. Durant
le fonctionnement normal des phares, cette fine buée est éventuellement
dissipée et s'échappe par les évents. La dissipation de la bruine peut
demander jusqu'à 48 heures en conditions météorologiques sèches.
Exemples de condensation acceptable :
• présence de fine buée (aucune traînée, trace ou goutte);
• fine buée couvrant moins de 50 % de la lentille.
Exemples de condensation inacceptable (provenant généralement d'une
fuite d'eau dans le phare) :
• accumulation d'eau dans le phare;
• présence de grosses gouttes d'eau, traînées ou traces à l'intérieur de la
lentille.
2010 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Éclairage et phares
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