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Permutation des pneus
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur si la pres-
sion d'un pneu est insuffisante en fonction
de la pression à froid recommandée sur
l'étiquette des pneus.
La pression des pneus varie en fonction
de la température, d'environ 7 kPa (1 lb/
2
po
) par tranche de 6,5 °C (12 °F).
Autrement dit, à mesure que diminue la
température, la pression des pneus
baisse proportionnellement. La pression
des pneus doit toujours être réglée en
fonction de la pression de gonflage à
froid. La pression de gonflage à froid est
mesurée lorsque le véhicule a été immo-
bilisé pendant au moins trois heures ou
lorsqu'il a roulé sur une distance inférieure
à 1,6 km (1 mi) après une période d'im-
mobilisation de trois heures. Consultez le
paragraphe « Pneus – Généralités »
dans
la
section
«
Démarrage
conduite » pour obtenir des renseigne-
ments sur la méthode appropriée de
gonflage des pneus du véhicule. La
pression des pneus augmente pendant la
conduite du véhicule; il s'agit d'un phéno-
mène normal qui n'exige aucune mesure
corrective.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute
sous le seuil d'avertissement de basse
pression, y compris en raison du temps
froid et d'une perte naturelle de pression
par le pneu.
Le système continue d'avertir le conduc-
teur tant que la basse pression persiste et
l'alarme n'est interrompue que lorsque la
pression du pneu est égale ou supérieure
à la pression de gonflage à froid recom-
et
mandée sur l'étiquette de pression des
pneus. Une fois le témoin de basse pres-
sion allumé, la pression du pneu doit être
augmentée et atteindre la valeur de pres-
sion de gonflage à froid recommandée
pour que le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteigne.
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