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DÉMARRAGE ET CONDUITE
électronique de vitesse » dans cette sec-
tion.) Déplacez le levier de vitesses vers la
gauche ou vers la droite (-/+) dans la
position D (marche avant) pour sélection-
ner le rapport de transmission le plus
élevé disponible et afficher le rapport sé-
lectionné dans le groupe d'instruments
sous les sélections 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Levier de vitesses
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Gamme de rapports
N'emballez PAS le moteur au moment de
faire passer le levier de vitesses de la
position P (stationnement) ou N (point
mort) aux autres rapports.
NOTA : Après avoir sélectionné un rap-
port, attendez un moment afin de permet-
tre à l'engrenage de bien s'engager avant
d'accélérer. Cela est particulièrement im-
portant lorsque le moteur est froid.
P (stationnement)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position. N'es-
sayez jamais de passer à la position P
(stationnement) quand le véhicule est en
mouvement. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous quittez le véhicule et
que le levier de vitesses est dans cette
position.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, vous pouvez mettre d'abord le le-
vier de vitesses à la position P (stationne-
ment), puis serrer le frein de stationne-
ment.
Lorsque vous stationnez le véhicule en
pente, vous devez serrer le frein de sta-
tionnement avant de placer le levier de
vitesses à la position P (stationnement);
autrement, la charge exercée sur le mé-
canisme de verrouillage de la transmis-
sion pourrait nuire au déplacement du
levier de vitesses hors de la position P
(stationnement). À titre de précaution sup-
plémentaire, braquez les roues avant vers
la bordure du trottoir lorsque vous êtes
stationné dans une pente descendante, et
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