Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
DESCRIPTIONS DU GROUPE
D'INSTRUMENTS
1. Compte-tours
Le compte-tours indique le régime du
moteur en tours par minute (tr/min x
1 000).
2. Témoin de sac gonflable
Ce témoin s'allume pendant
quatre à huit secondes lorsque
le contact est établi pour véri-
fier le fonctionnement de l'am-
poule. Si le témoin n'est pas
allumé pendant le démarrage, s'il de-
meure allumé ou s'il s'allume pendant la
conduite, confiez dès que possible votre
véhicule à un concessionnaire autorisé
pour faire vérifier le système. Pour obtenir
de plus amples renseignements, consul-
tez le paragraphe « Dispositifs de retenue
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des occupants » dans la section « Avant
de démarrer votre véhicule ».
3. Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie fait partie
du système de diagnostic de
bord OBD II qui contrôle les sys-
tèmes de commande du moteur
et de la transmission automati-
que. Le témoin s'allume lorsque la clé de
contact est à la position MARCHE avant le
démarrage du moteur. Si le témoin ne
s'allume pas lorsque le commutateur
d'allumage est tourné de la position OFF
(arrêt) à la position ON/RUN (marche),
faites vérifier le véhicule sans tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir de carburant desserré ou
manquant ou une mauvaise qualité de
carburant, peuvent provoquer l'activation
du témoin après le démarrage du moteur.
Le véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule peut rouler normalement
et un remorquage n'est pas nécessaire.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que
le témoin d'anomalie est allumé,
vous risquez d'endommager le sys-
tème de commande du moteur. Ceci
pourrait aussi augmenter la consom-
mation de carburant et nuire à la
tenue de route du véhicule. Si le
témoin d'anomalie clignote, cela indi-
que que le catalyseur est sur le point
de subir des dommages importants
et qu'une perte de puissance sub-
stantielle est imminente. Une répara-
tion immédiate est nécessaire.
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